Blog

Een geweldige dag voor het onderwerp synthetische brandstoffen: Vandaag hebben de BMW Group, Lother Group en German eFuel One, waartoe enkele vrienden van ons eFuels

Moet het bestaande verbod op verbrandingsmotoren vanaf 2035 nu echt worden geannuleerd? Gezien de huidige verklaringen van bondskanselier Friedrich Merz (CDU) over de autotop lijkt

Is het doel om alleen puur elektrische auto’s toe te staan echt “helaas onrealistisch”, zoals minister-president Olaf Lies (SPD) van Nedersaksen onlangs publiekelijk verklaarde? Natuurlijk

Is de huidige meetmethode van de EU of de nieuwe CO₂-emissiebeoordeling van de EU, die wordt gebruikt als basis voor het reguleren van grenswaarden voor

Is het huidige EU-beleid of het Europese regelgevingskader voor tanken/eFuels momenteel gunstiger of belemmerend? Helaas nogal remmend! Juist daarom lanceert Baden-Württemberg volgens verkehrsrundschau.de nu terecht

Geeft de nieuwe studie van de lobbyorganisatie Deutsche Umwelthilfe (DUH) een juist beeld van “KlimaDiesel” HVO? Experts hebben ze bekeken en zijn tot de conclusie

Zijn echt alle EU-politici voorstander van het uitfaseren van verbrandingsmotoren vanaf 2035? Natuurlijk: NEE! De trend gaat precies de andere kant op. En: De conservatief-liberale

Is de intrekking van het EU-verbod op verbranding vanaf 2035 echt gewoon een conservatief-liberale hersenschim van gisteren? Natuurlijk: NEE! De politiek conservatieve en liberale kampen

Wederom een zeer succesvolle prestatietest van synthetische brandstoffen tijdens de TOURENWAGEN JUNIOR CUP in Salzburg! De eFuel die onze vrienden CAC ENGINEERING GmbH voor de

Is onze “volledig elektrische” strategie in de transporttransitie echt nog actueel? Volgens de Tagesspiegel zegt CSU-leider Markus Söder heel duidelijk: NEE – en heeft hij

Wat gebeurt er eigenlijk met de resterende CO₂ die nog niet vermeden kan worden bij de productie van bijvoorbeeld moderne brandstoffen? Het antwoord is koolstofafvang

Is er een manier om synthetische brandstoffen off-grid, modulair en op volle zee te produceren? Het antwoord op deze vraag wordt momenteel onderzocht! Op 8

Is onze binnenlandse autocrisis echt self-made? Volgens het YouTube-programma “Porsche – De grote autocrisis” van Car-News.TV is het duidelijk: JA! Naar het artikel: https://www.youtube.com/watch? v=4nx-C7XKDDs

Is onze controversiële “volledig elektrische” strategie echt nog actueel? Blijkbaar: NEE!!! Want zelfs de “moedige” pionier in elektrificatie Opel roeit nu terug op het onderwerp

Is overstappen op elektromobiliteit echt de enige manier om je ecologische voetafdruk aanzienlijk te verkleinen? Natuurlijk: NEE! Volgens vertikal.net heeft het internationale transportbedrijf Mammoet bijvoorbeeld

Is de “volledig elektrische” strategie die we tot nu toe hebben gevolgd nog wel geschikt voor het doel? Natuurlijk: NEE!!! Arnd Franz, CEO van de

Een ander interessant toepassingsgebied voor eFuels: Er zijn nog minder bekende gebieden waarop moderne, synthetische brandstoffen zoals eFuels de CO2-uitstoot aanzienlijk kunnen verminderen. Eén daarvan:

Drie trofeeën, een velddood en veel positieve inzichten! Afgelopen weekend was het weer zover: zo’n 140 starters namen deel aan de 42e Aschen stoppelveldrace. Ook

Richt “pionierend” China zich echt volledig op elektrische auto’s, zoals herhaaldelijk en hardnekkig wordt beweerd? Natuurlijk: NEE! Al in 2024 meldde het politieke tijdschrift Rundblick

De “volledig elektrische strategie” werkt niet echt, het EU-verbod op verbrandingsmotoren vertraagt de zaken – hoe zit het met onze mobiliteit voor de toekomst? Om

Wat betekent deze fundamentele koerswijziging van de Amerikanen eigenlijk voor de EU? Inderdaad: moeilijk te voorspellen – vooral gezien de huidige ontwikkelingen in de handelsbetrekkingen

Vaarwel aan het verbod op verbrandingsmotoren – zo eenvoudig kan het zijn: Volgens Auto, Motor und Sport schaft het Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) het

Is er echt geen vooruitgang geboekt op het gebied van synthetische brandstoffen, zoals voortdurend wordt beweerd door sommige media en critici? Natuurlijk DOCH! Swiss International

Zeer goede uitwisseling met Gitta Connemannlid van de Bondsdag en staatssecretaris bij het Bondsministerie van Economische Zaken en Energie, over de projecten en initiatieven “H2NOW”

Worden de cijfers met betrekking tot elektrische auto’s echt kunstmatig opgeblazen? Volgens de FOCUS heel duidelijk: JA!!! In een onlangs gepubliceerd artikel laat het nieuwsportaal

Zullen hernieuwbare brandstoffen echt geen rol spelen in de toekomst, zoals sommige critici en de media herhaaldelijk beweren? Natuurlijk: DOCH! Het deskundigenforum voor klimaatvriendelijke mobiliteit

Geweldige verklaring van Axel Knoerig (MP) over de nieuwe brandstof KlimaBenzin95 – 95% aardolievrij en tot 90% minder nieuwe CO2-uitstoot: https://www.instagram.com/p/DMM3csOq5_r/ En ook een duidelijke

Zal het onderwerp “hernieuwbare brandstoffen” eindelijk op dezelfde manier worden behandeld als elektromobiliteit op EU-niveau? Helaas nog niet: MAAR dat kan veranderen! Op 25 juni

Gelooft de Duitse auto-industrie echt nog steeds dat het EU-verbod op verbrandingsmotoren in 2035 van kracht wordt? Duidelijk: NEE!!! Volgens de krant Süddeutsche Zeitung verwacht