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Die Zukunft der Mobilität – präsentiert vom eFuels Forum und führenden Partnern auf der UNITI expo 2026 in Stuttgart! Volles Programm und viele interessante Einblicke: Gemeinsam

Müssen wir denn wirklich beim Klimaschutz im Verkehr auf die Elektromobilität als alternative Antriebstechnologie warten? Natürlich: NEIN! Die neue „Übersichtsstudie HVO100“ der Hochschule für Technik

Wie stark kommt der industrielle Hochlauf beim Thema synthetische Kraftstoffe eigentlich voran? Sehr stark! Denn auch wenn sich beispielsweise die rotgrüne Landesregierung in Niedersachsen gerade

Überzeugt synthetisches Benzin eigentlich auch unter Volllast im Motorsport? Ganz klar: JA! Dies belegte gerade am Wochenende erneut der Einsatz von synthetischem Kraftstoff beim Tourenwagen Junior

Verfolgen wirklich alle großen Automobil–Nationen beim Pkw unseren „Electric Only“-Verbrennerverbot-EU Kurs? Natürlich NEIN! Ganz im Gegenteil! So präsentiert ausgerechnet Transformations-Vorbild China laut FOCUS und diverser

Bringt der aktuelle Vorschlag zur Aufweichung des Verbrennerverbots unsere Autoindustrie wirklich weiter? Mahle-Chef Arnd Franz sagt laut msn.com ganz klar: NEIN! Denn nach den Überlegungen

Hätte man mit Blick auf das Weltgeschehen der letzten Jahre nicht längst das Thema synthetisches Kerosin beziehungsweise Kraftstoffe für die Flugfahrt, Schifffahrt und den Straßenverkehr

High-Performance trifft Nachhaltigkeit! Wir freuen uns sehr, Rennfahrerin Carrie Schreiner als Markenbotschafterin von German eFuel One vorstellen zu dürfen! Gemeinsam verfolgen die beiden Partner das Ziel,

Verbrenner: Ja oder nein? Aufweichung der EU-Verbotsregeln: Ja oder nein? Was ist denn jetzt der Standpunkt der Bundesregierung beim Verbrenner-Aus? Ganz klar – Aufweichung der

Erreichen wir mit „Electric Only“ eigentlich wirklich unsere Klimaziele? Natürlich: NEIN! Die wissenschaftliche Analyse von Andrew Moore zeigt: Eine einseitige Strategie greift zu kurz. Die

Wären alternative Kraftstoffe nicht ein probates Mittel, um Krisen wie die aktuelle im Iran zukünftig besser abzufedern? Natürlich: JA! Bei FOCUS online heißt es dazu:

Gefährdet das geplante EU Verbrennerverbot eigentlich wirklich massiv den Wirtschaftsstandort Deutschland? Natürlich: JA! Wie groß diese Gefährdung ist, kann man jetzt sogar an den jüngsten

Gerade aufgrund der aktuell unsicheren Energielage weltweit wird der Trend zu erneuerbaren, synthetischen Kraftstoffen spürbar immer stärker – sowohl auf Seiten der Unternehmen als auch

Kann die angestrebte Transformation des Verkehrssektors hin zu erdölfreien Energieträgern eigentlich allein durch die Elektrifizierung von Antrieben bewältigt werden? Natürlich: NEIN! In einer neuen, sehr

Wie gerecht geht es eigentlich in Deutschland beim Thema Spritpreis im Vergleich zur Elektromobilität zu? Ziemlich ungerecht! Denn selbst bei synthetischen KlimaKraftstoffen wie HVO100 langt

Gibt es denn wirklich nur den Umstieg auf Elektroauto, um mehr Unabhängigkeit vom Rohöl zu erlangen? Natürlich: NEIN! Das kann man heute schon mit dem

Ist der aktuelle „Electric Only“-Weg der EU heute eigentlich noch sinnvoll und vertretbar? Natürlich: NEIN! Gerade auch mit Blick auf die selbstauferlegten Klimaziele! Denn Verbrenner

Technologieoffenheit oder „Elektroautos only“ – welcher Weg beweist sich in der Entwicklung als der richtige? Ganz klar: der TECHNOLOGIEOFFENE!! So steht Oliver Zipse mit BMW

Wie weit stehen die deutschen Autohersteller eigentlich noch hinter den Themen EU Verbrennerverbot und „electric only“? Natürlich: so gut wie GAR NICHT mehr! So rechnet

Schaffen wir eigentlich noch eine sozialverträgliche, Paris-konforme Energiewende ohne den vermehrten Einsatz von synthetischen Kraftstoffen? Natürlich: NEIN! So schlagen 84 Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler in einem

Werden synthetische Kraftstoffe eigentlich zukünftig auch außerhalb des Verkehrssektors eine wichtige Rolle spielen? Das neue „Heizungsgesetz“ der Regierung zum Beispiel sagt ganz klar: JA! Denn

Von der Idee zur echten Erfolgsstory: Beim Winter Convenience Forum (WCF) im österreichischen Maria Alm präsentierte Dr. Lorenz Kiene dem fachkundigen und interessierten Publikum, wie aus

Ist es nicht gerade jetzt wichtig, die richtigen Weichen für die Zukunft zu stellen? Natürlich: JA! Genau deswegen wurde jetzt auch eine Abnahmevereinbarung für e-Methanol

Sind E-Autos denn wirklich so beliebt im europäischen Markt – so wie es gerne oft behauptet wird? Also die aktuellen Zahlen des Branchenverbandes Acea bezüglich

Beginnt Sicherheit nicht eigentlich schon lange vor einem möglichen Krisenfall? Natürlich: JA! Genau deshalb kamen bereits am 12. Februar mehr als 150 Unternehmer, Vertreter aus

Sollte die Herstellung von synthetischen Kraftstoffen nicht allein aus Versorgungsgründen beim Militär dringend gefördert werden? Natürlich: JA!! Denn die Augen vor der offensichtlichen Treibstoff-Versorgungslücke Europas