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Erfolgreicher eFuels Info- und Austauschstopp bei der „Wintertagung“ vom UNITI Bundesverband EnergieMittelstand e.V. im österreichischen Saalfelden! Dieses Event bot genau den richtigen Rahmen für Dr.

Ist die Mehrheit der Deutschen wirklich für „nur Elektro“ und gegen den Einsatz von synthetischen Kraftstoffen im Pkw-Verkehr? Natürlich nicht. Denn laut einer aktuellen Umfrage

Ist es in unserer augenblicklichen, außenpolitischen Lage wirklich sinnvoll, weiterhin unflexibel am Verbrenner-Ausstieg und an der „All Electric“-Strategie festzuhalten? Rund 70 Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler –

Forschung und Fortschritt mit Beteiligung einiger unserer eFuels Forum-Freunde! Am 28. Februar 2025 hat die DACMA GmbH nach dem erfolgreichen Abschluss des Factory Acceptance Test

Ist der bisherige Weg der Automobilbranche beim Thema „Verkehrswende“ wirklich der richtige? Die Ankündigungen von Volkswagen über mögliche Werksschließungen und die wachsende Unsicherheit in der

Ist eine effiziente Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff wirklich unmöglich wie es Kritiker immer wieder behaupten? Natürlich nicht: Denn das Forscher-Team des Karlsruher Instituts für Technologie

Vertrauen die deutschen Autohersteller wirklich noch voll auf Elektromobilität? Anscheinend nicht. Denn laut Automobil Produktion hat BMW erst kürzlich den geplanten Bau von elektrischen Mini

Setzen die Chinesen wirklich alles aufs eAuto – so wie es viele Medien immer wieder behaupten? Natürlich nicht! So erweiterte der britisch-chinesische Autobauer MG laut

Tun wir denn bisher wirklich genug, um zukunftsfähig zu sein in Bezug auf die Energieversorgung Europas? Thorsten Rixmann, Chief Marketing Officer der Obrist Group, meint

Stehen die deutschen Autohersteller wirklich noch hinter der bisherigen All-electric-Strategie? Laut Claudia Scholz, Pioneer Editor und Korrespondentin Wirtschaft bei The Pioneer, ganz klar: NEIN!!! Denn

Ist „Batterie-Antrieb“ wirklich der aktuell einzig-verfolgte Weg bei den Autoherstellern, so wie es viele Medien und Verbrenner-Kritiker immer wieder behaupten? Natürlich nicht. Nachdem viele Autohersteller

Viel Aufmerksamkeit und viel Zuspruch: Die Auswertung unseres „Großen eFuels Gewinnspiels zur Bundestagswahl“ ergab über 38.000 Teilnahmen!! Dabei umfasste der Maßnahmen-Katalog der gemeinsamen, deutschlandweiten Aktion

Schluss mit Verbrennerverbot? Laut CDU/CSU-Kanzlerkandidat und Bundestagswahl-Gewinner Friedrich Merz ganz klar: JA! Denn laut merkur.de versprach er bereits im Europawahlkampf 2024, sich dafür einzusetzen, dieses

Ist das Factsheet „E-Fuels und ihre Grenzen – keine Alternative zum Verbrenner-Aus“ vom Forum Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft doch eher nur eine Wahlkampf-Aktion statt einer ernstzunehmenden fachlichen

Sind eFuels wirklich keine Alternative für die Zukunft wie es die neueste Metastudie vom Forum Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft (FÖS) im Auftrag der Klima-Allianz Deutschland behauptet?? Der

Fahren in China wirklich nur noch Elektroautos und müssen deswegen schnell unsere Verbrenner weg? Johannes Winterhagen, FAZ-Redakteur in der Wirtschaft, Ressort Technik und Motor, sagt

Klimaschonendes Flugzeugbenzin aus Biogas – das geht? Auch mit Blick auf eine Produktion in großem Maßstab? Das ehrgeizige, bayrische Unternehmen Caphenia in Bernau am Chiemsee sagt

Am 23.2. ist Wahl: Und was sagen die Parteien zum Verbrenner-Aus der EU? Diese Frage hat sich die Wirtschaftsredakteurin Veronika Kanzler von der Stuttgarter Zeitung

Was passiert eigentlich mit unserer Staatskasse, wenn es zu abrupt eine reine Fokussierung auf die Elektrifizierung der Mobilität geben soll? Ganz einfach: Es wird viel

Heute gestartet: Das „Große eFuels-Gewinnspiel zur Bundestagswahl“! Einfach bis zum 23.02.2025 online mitmachen und die Chance auf 3.000 € sichern. Was muss man tun, um

Sind politische Entscheidungsträger und Wähler wirklich ausreichend informiert zum Thema erneuerbare Kraftstoffe und EU Verbrennerverbot mit Blick auf die Bundestagswahl am 23. Februar? Der UNITI

Kann es wirklich nur den „Elektroauto-Weg“ geben? Škoda sagt ganz klar: NEIN! Das berichtet euractiv.de So sprach sich Klaus Zellmer, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen-Tochter Škoda Auto,

Kommt das Thema alternative, synthetische Kraftstoffe in Deutschland wirklich so schlecht voran, wie es viele Kritiker oft behaupten? Ganz klar: NEIN. Das Tankstellennetz wächst mit

Gibt es synthetische Kraftstoffe wie HVO wirklich schon an Tankstellen? Selbstverständlich: JA. 2024 wurde der erneuerbare Kraftstoff HVO100 nach einigem Ringen mit der Bundes-Politik auch

Was sagt eigentlich die Basis zu synthetischen Kraftstoffen wie HVO oder eFuels? Ein Beispiel: Landrat Tobias Gerdesmeyer, der vor einiger Zeit im Rahmen der Veranstaltung

Gerade in den essentiellen Bereichen Flugverkehr, Schifffahrt und LKW-Verkehr kommt Elektromobilität an seine Grenzen. Doch warum dann nicht auch auf die pragmatische Lösung „synthetische Kraftstoffe“

Wächst das Tankstellennetz für HVO100 wirklich so rasant in Deutschland? Laut eFuelsNow und eFuel-TODAY ganz klar: JA. So gibt es in Deutschland bereits ca. 340

Gerade für Autoliebhaber und Autofahrer, die ihr Auto täglich nutzen und zurzeit kein Elektroauto haben: Mit HVO und eFuels kann jeder schon heute sein Verbrennerfahrzeug

Mit HVO und eFuels können wir schon heute unsere Verbrennerfahrzeuge signifikant CO2-reduziert betreiben. Unser neues Social Media-Video gibt nochmal einen guten ersten Denkanstoß dazu: