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Manthey Team eFuel Griesemann fährt mit synthetischem Kraftstoff auf Platz 2 in der Klasse AT2
Das Team der Griesemann Gruppe, unter anderem gesponsert vom eFuels Forum, überzeugte beim ADAC Ravenol 24h-Rennen auf dem Nürburgring mit einem eindrucksvollen Auftritt. Der Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport M, betrieben mit dem synthetischen Racing eFuel 98, sicherte sich in der Klasse AT2 den zweiten Platz und belegte im Gesamtklassement einen hervorragenden 20. Rang.
Starke Teamarbeit beim 24h-Rennen
Starke Teamleistung: Bonk Motorsport bringt BMW M4 GT4 mit synthetischem Kraftstoff beim 24h-Rennen ins Ziel – und das trotz unverschuldetem Vorfall auf der Rennstrecke bis
eFuels im Einsatz beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring
Wie leistungsfähig sind eigentlich erneuerbare Kraftstoffe? Natürlich: sehr leistungsfähig! Dies bewies erneut das Racing eFuel 98 unserer eFuels Forum-Freunde von NORDOEL beim ADAC RAVENOL 24h-Rennen
INERATEC nimmt Europas größte Produktionsanlage offiziell in Betrieb
Geht es wirklich nicht voran beim Thema „Produktions-Hochlauf von eFuels“, so wie es immer wieder von Kritikern und verschiedenen Medien behauptet wird? Natürlich: DOCH! So
Europapremiere: Verkaufsstart von KlimaBenzin95 an der CLASSIC Tankstelle in Kirchweyhe
KlimaBenzin95 ist ein neuer, zu 95 Prozent erdölfreier Ottokraftstoff für alle, die beim Tanken auf Klima und Leistung setzen. Der Verkauf des neuen Kraftstoffs feiert Mitte Juni 2025 erstmals an einer öffentlichen Straßentankstelle Premiere.
Fahrzeughersteller treten nun ebenfalls für mehr Technologieoffenheit in der Antriebsfrage ein
Muss es neben der Elektromobilität denn wirklich noch weitere Technologieoptionen geben, damit eine vernünftige Verkehrswende erreicht werden kann? Natürlich: JA! Laut UNITI hat der Verband
Bundeswirtschaftsministerin Reiche kündigt „Resilienzstrategie Energie“ an
Wie wackelig ist eigentlich der aktuelle Status Quo unserer Energiewende? Anscheinend: SEHR WACKELIG! Denn laut der UNITI kündigte die neue Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche gerade erst
Mahle-Chef warnt vor verfrühtem Verbrennerverbot
Stehen denn wirklich noch alle Topmanager von Herstellern und Zulieferern aus der Autoindustrie hinter der bisher geplanten „all-electric“-Strategie in der Mobilitätswende? Offensichtlich: NEIN! Denn laut
Warum auch Rheinmetall auf eFuels setzt
Worauf würde man eigentlich im Kriegs- oder Krisenfall setzen: auf Elektromobilität oder erneuerbare Kraftstoffe? Das Rüstungsunternehmen Rheinmetall beantwortete diese Frage vergangene Woche im Rahmen des
OBERBILLIG ENERGIE – herzlich willkommen im eFuels Forum
Es ist sehr gut, dass das Thema erneuerbare, synthetische Kraftstoffe immer stärkere Aufmerksamkeit in der Gesellschaft genießt. Denn als wichtiger Baustein in der Verkehrswende unterstützen
Weitere Impressionen von der eft-Messe „Tankstelle & Mittelstand“
Hier noch ein paar weitere Impressionen von der Branchenmesse „Tankstelle & Mittelstand“ der Einkaufsgesellschaft freier Tankstellen – eft aus der letzten Woche! Ein besonderer Dank
eFuels Forum auf der „Tankstelle & Mittelstand“ in Essen
Es geht voran: Klasse eFuels-Infostopp auf der Branchenmesse „Tankstelle & Mittelstand“ von der Einkaufsgesellschaft freier Tankstellen (eft) in Essen! Wir waren mit einem eigenen Team
Verkehrssektor verfehlt Emissionsziele – UNITI fordert ambitionierte Kraftstoffwende
Funktioniert denn die bisher von einigen Teilen der Politik so vehement verteidigte „all-electric“-Strategie wirklich mit Blick auf die gesetzten Emissionsziele? Natürlich: NEIN! Der am 15.
ADAC Weser-Ems e.V. setzt weiterhin auf eFuels
Nachhaltig denken trifft Motorsport! So setzt der ADAC Weser-Ems e.V. auch in 2025 – wie im vergangenen Jahr – auf synthetische Kraftstoffe. Und Partner ist
Motorsport: ADAC Weser-Ems setzt weiterhin auf eFuels
Der ADAC Weser-Ems treibt die nachhaltige Entwicklung im Motorsport weiter voran: Bereits in der vergangenen Saison hat der Regionalclub im Nordwesten Deutschlands synthetische Kraftstoffe eingesetzt. Partner ist erneut das eFuels Forum, das den speziell für den Rennsport entwickelten Kraftstoff eFuel Racing 98 von CAC Engineering bereitstellt.
Erfolgreiche HVO-Aktion bei unserem Partner Fritz Wahr Energie
Sind synthetische Kraftstoffe wirklich nur ein Mythos, der für Autofahrer nirgends zu tanken ist? Natürlich: NEIN!!! Das Netz an Tankstellen mit HVO in Deutschland wächst
Oldtimer gewinnt Berlin Classic-Ralleye mit eFuels
Funktionieren eFuels eigentlich auch in älteren Autos? Natürlich: JA! Der beste Beweis dafür: die „20. AvD Rund um Berlin Classic“ – eine Oldtimer-Rallye mit Tradition
Glückliche Gesichter
Viele tausend Teilnahmen und jede Menge strahlende Gewinner! Das ist das herausragende Resultat von unserem „Großen eFuels Gewinnspiel zur Deutschlandwahl“! Wir danken allen Teilnehmern und
AWIGO setzt dauerhaft auf HVO100
Stehen die Zeichen wirklich immer noch auf „All-electric und sonst nichts“ im Bereich Straßenverkehr, so wie es immer wieder behauptet wird? Ganz klar: NEIN, natürlich
Österreich erstellt eine SAF-Roadmap
Geht es wirklich nicht voran mit synthetischen Kraftstoffen wie es immer noch oft behauptet wird? Natürlich: DOCH! So hat das Bundesministerium Innovation, Mobilität und Infrastruktur
Mabanaft und HIF Global unterschreiben wichtige Vereinbarung
Geht es denn wirklich nicht voran beim Thema synthetische Kraftstoffe, wie immer wieder gerne behauptet wird? Natürlich: DOCH! So unterzeichneten das Energieunternehmen Mabanaft und HIF
Skoda liefert Dieselmodelle mit HVO-Kraftstoff für die Erstbefüllung aus
Setzt wirklich die ganze Welt nur auf Elektroauto? Natürlich nicht! So berichtet das Auto-Medienportal, dass beispielsweise Skoda künftig alle in Tschechien produzierten Dieselmodelle mit HVO-Kraftstoff
Die Deutschen wollen lieber eFuels
Wollen die Deutschen wirklich keine eFuels, sondern nur Elektroautos? Natürlich nicht!!! Laut einer neuen Forsa-Umfrage im Auftrag der Targobank stellen sogar 56 Prozent der Befragten
Neste startet Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff in Rotterdam
Ist der industrielle Hochlauf von synthetischen Kraftstoffen wirklich nur ein Märchen – so wie viele Kritiker immer wieder behaupten? Natürlich nicht! So startet Neste beispielsweise
Harley-Davidson goes eFuels
Super eFuels-Stopp bei Harley-Davidson Braunschweig! Denn Harley-Davidson Deutschland erweitert seine Nachhaltigkeitsstrategie und setzt in Zusammenarbeit mit dem eFuels Forum und Nordoel auf synthetische Kraftstoffe. Und
Harley-Davidson Braunschweig und das eFuels Forum setzen auf eFuels beim Customer First Fill
Das eFuels Forum, NORDOEL und Harley-Davidson Braunschweig starten eine Kooperation, um synthetische Kraftstoffe als nachhaltige Alternative im Motorradsektor zu etablieren. Ab April 2025 wird Harley-Davidson Braunschweig als einer der ersten Vertragshändler weltweit seine Neufahrzeuge mit eFuel Performance 95 ausliefern und damit ein starkes Zeichen für klimafreundliche Mobilität setzen.
Statista: Elektroautos verschlingen Mineralressourcen
Sind Elektroautos wirklich durchweg umweltschonender als Verbrennerautos – so wie es oft gerne erzählt wird? Natürlich nicht! So veröffentlichte Statista gerade erst eine Infografik mit
VARO Energy stärkt mit Preem-Übernahme das eFuels-Geschäft
Geht es wirklich nicht voran mit synthetischen Kraftstoffen wie es von vielen Kritikern und Medien ständig behauptet wird? Natürlich DOCH! So wurde beispielsweise gerade erst
Aktuelle Klima- und Energiepolitik: soziale Bedrohung?
Bedroht die derzeitige Klima- und Energiepolitik wirklich die Lebensoptionen von einem großen Teil unserer Gesellschaft? Laut Cicero ganz klar: JA! Dabei spart Cicero nicht mit
HVO100 gewinnt bei Fuhrunternehmen an Bedeutung
Gewinnt HVO100 als „grüner“ Dieselersatz wirklich nach und nach immer mehr an Bedeutung? Laut Deutscher Verkehrs-Zeitung DVZ ganz klar: JA – insbesondere im Bereich Lkw