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EU-Verbrennerverbot: UNITI fordert dringend politischen Kurswechsel
Die „All Electric-Strategie“ zieht nicht wirklich, das EU Verbrennerverbot bremst – was ist nun mit unserer Mobilität für die Zukunft? Um nicht wie bei der
Aus Abgasregeln gestrichen: CO2-Neubewertung in den USA
Was bedeutet eigentlich dieser grundlegende Kurswechsel der Amerikaner für die EU? Tatsächlich: schwer abzusehen – gerade auch mit Blick auf die aktuelle Entwicklung in den
USA schaffen Abgasregeln und Verbrennerverbot ab
Verbrennerverbot adé – so einfach kann es gehen: US-Umweltbehörde EPA schafft laut Auto, Motor und Sport mit einem „radikalen Kurswechsel“ das Verbrennerverbot in den USA
Swiss International Air Lines setzt erstmals Solartreibstoff im Flugbetrieb ein
Geht es beim Thema synthetische Kraftstoffe wirklich nicht voran, wie es ständig von einigen Medien und Kritikern behauptet wird? Natürlich DOCH! So integriert beispielsweise Swiss
Gitta Connemann informiert sich zu German eFuel One und H2NOW
Sehr guter Austausch mit Gitta Connemann, Bundestagsabgeordnete und Staatssekretärin im Bundesministerium für Wirtschaft und Energie, zu den Projekten und Initiativen „H2NOW“ und „German eFuel One“
„Bilanz-Tricks“ bei Elektroautos?
Werden die Zahlen rund um das Thema Elektroauto wirklich künstlich aufgehübscht? Laut dem FOCUS ganz klar: JA!! So zeigt das Nachrichten-Portal in einem kürzlich veröffentlichten
Expertenforum empfiehlt deutlichen Fokus auf erneuerbare Kraftstoffe
Spielt das Thema erneuerbare Kraftstoffe wirklich in Zukunft keine Rolle, wie es immer wieder einige Kritiker und Medien behaupten? Natürlich: DOCH! So legte das vom
Axel Knoerig zum neuen KlimaBenzin95
Klasse Statement von Axel Knoerig (MdB) zum neuen KlimaBenzin95-Kraftstoff – 95 % erdölfrei und bis zu 90% weniger CO2-Neuemissionen: https://www.instagram.com/p/DMM3csOq5_r/ Und zudem ein deutlicher Schritt
Verbesserte EU Rahmenbedingungen für Unterstützung von eFuels
Wird das Thema „erneuerbare Kraftstoffe“ eigentlich auf EU-Ebene endlich gleichbehandelt wie Elektromobilität? Bisher leider noch nicht: DOCH das kann sich ändern! So lockerte die EU-Kommission
BMW-Chef Oliver Zipse rechnet mit baldiger Abkehr vom Verbrennerverbot
Glaubt die deutsche Autoindustrie eigentlich wirklich noch an das Kommen des EU Verbrennerverbots ab 2035? Offensichtlich: NEIN!! So rechnet BMW-Chef laut der Süddeuschen Zeitung ganz
eAuto oder Verbrenner?
Ist mit Ladestrom fahren heute wirklich günstiger als Kraftstoff tanken, so wie es immer noch oft behauptet wird? Laut spiegel.de ganz klar: NEIN!!! So stellte
Autobild: Europapremiere von KlimaBenzin95
Geht es denn wirklich nicht voran beim Thema synthetische Kraftstoffe und eFuels, so wie es einige Medien und Kritiker ständig behaupten? Natürlich: DOCH!!! So berichtete
Starker Auftritt des eFuels Forums bei den PS Days in Hannover
Klasse eFuels- & synthetische Kraftstoffe-Infostopp letztes Wochenende bei den Performance and Style Days in Hannover – dem Motorsport- und Tuning-Hotspot in Europa! Mit dabei unser
Hamburg will HVO in Dieselbussen einsetzen
Brauchen wir wirklich keine synthetischen Kraftstoffe für die Verkehrswende, so wie es einige Medien und Kritiker ständig behaupten? Natürlich: DOCH! So soll laut ndr.de beispielsweise
Starke Teamarbeit beim 24h-Rennen
Starke Teamleistung: Bonk Motorsport bringt BMW M4 GT4 mit synthetischem Kraftstoff beim 24h-Rennen ins Ziel – und das trotz unverschuldetem Vorfall auf der Rennstrecke bis
eFuels im Einsatz beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring
Wie leistungsfähig sind eigentlich erneuerbare Kraftstoffe? Natürlich: sehr leistungsfähig! Dies bewies erneut das Racing eFuel 98 unserer eFuels Forum-Freunde von NORDOEL beim ADAC RAVENOL 24h-Rennen
INERATEC nimmt Europas größte Produktionsanlage offiziell in Betrieb
Geht es wirklich nicht voran beim Thema „Produktions-Hochlauf von eFuels“, so wie es immer wieder von Kritikern und verschiedenen Medien behauptet wird? Natürlich: DOCH! So
Europapremiere: Verkaufsstart von KlimaBenzin95 an der CLASSIC Tankstelle in Kirchweyhe
KlimaBenzin95 ist ein neuer, zu 95 Prozent erdölfreier Ottokraftstoff für alle, die beim Tanken auf Klima und Leistung setzen. Der Verkauf des neuen Kraftstoffs feiert Mitte Juni 2025 erstmals an einer öffentlichen Straßentankstelle Premiere.
Fahrzeughersteller treten nun ebenfalls für mehr Technologieoffenheit in der Antriebsfrage ein
Muss es neben der Elektromobilität denn wirklich noch weitere Technologieoptionen geben, damit eine vernünftige Verkehrswende erreicht werden kann? Natürlich: JA! Laut UNITI hat der Verband
Bundeswirtschaftsministerin Reiche kündigt „Resilienzstrategie Energie“ an
Wie wackelig ist eigentlich der aktuelle Status Quo unserer Energiewende? Anscheinend: SEHR WACKELIG! Denn laut der UNITI kündigte die neue Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche gerade erst
Mahle-Chef warnt vor verfrühtem Verbrennerverbot
Stehen denn wirklich noch alle Topmanager von Herstellern und Zulieferern aus der Autoindustrie hinter der bisher geplanten „all-electric“-Strategie in der Mobilitätswende? Offensichtlich: NEIN! Denn laut
Warum auch Rheinmetall auf eFuels setzt
Worauf würde man eigentlich im Kriegs- oder Krisenfall setzen: auf Elektromobilität oder erneuerbare Kraftstoffe? Das Rüstungsunternehmen Rheinmetall beantwortete diese Frage vergangene Woche im Rahmen des
OBERBILLIG ENERGIE – herzlich willkommen im eFuels Forum
Es ist sehr gut, dass das Thema erneuerbare, synthetische Kraftstoffe immer stärkere Aufmerksamkeit in der Gesellschaft genießt. Denn als wichtiger Baustein in der Verkehrswende unterstützen
Weitere Impressionen von der eft-Messe „Tankstelle & Mittelstand“
Hier noch ein paar weitere Impressionen von der Branchenmesse „Tankstelle & Mittelstand“ der Einkaufsgesellschaft freier Tankstellen – eft aus der letzten Woche! Ein besonderer Dank
eFuels Forum auf der „Tankstelle & Mittelstand“ in Essen
Es geht voran: Klasse eFuels-Infostopp auf der Branchenmesse „Tankstelle & Mittelstand“ von der Einkaufsgesellschaft freier Tankstellen (eft) in Essen! Wir waren mit einem eigenen Team
Verkehrssektor verfehlt Emissionsziele – UNITI fordert ambitionierte Kraftstoffwende
Funktioniert denn die bisher von einigen Teilen der Politik so vehement verteidigte „all-electric“-Strategie wirklich mit Blick auf die gesetzten Emissionsziele? Natürlich: NEIN! Der am 15.
ADAC Weser-Ems e.V. setzt weiterhin auf eFuels
Nachhaltig denken trifft Motorsport! So setzt der ADAC Weser-Ems e.V. auch in 2025 – wie im vergangenen Jahr – auf synthetische Kraftstoffe. Und Partner ist
Motorsport: ADAC Weser-Ems setzt weiterhin auf eFuels
Der ADAC Weser-Ems treibt die nachhaltige Entwicklung im Motorsport weiter voran: Bereits in der vergangenen Saison hat der Regionalclub im Nordwesten Deutschlands synthetische Kraftstoffe eingesetzt. Partner ist erneut das eFuels Forum, das den speziell für den Rennsport entwickelten Kraftstoff eFuel Racing 98 von CAC Engineering bereitstellt.
Erfolgreiche HVO-Aktion bei unserem Partner Fritz Wahr Energie
Sind synthetische Kraftstoffe wirklich nur ein Mythos, der für Autofahrer nirgends zu tanken ist? Natürlich: NEIN!!! Das Netz an Tankstellen mit HVO in Deutschland wächst
Oldtimer gewinnt Berlin Classic-Ralleye mit eFuels
Funktionieren eFuels eigentlich auch in älteren Autos? Natürlich: JA! Der beste Beweis dafür: die „20. AvD Rund um Berlin Classic“ – eine Oldtimer-Rallye mit Tradition