Zijn alle topmanagers van fabrikanten en leveranciers in de auto-industrie echt nog steeds voorstander van de “volledig elektrische” strategie die tot nu toe is gepland voor de mobiliteitstransitie?
Uiteraard: NEE!
Want volgens autobild.de heeft Mahle-baas Arnd Franz in het brancheblad “Automobilwoche” zijn grote bezorgdheid geuit, met name vanwege het EU-verbod op verbrandingsmotoren vanaf 2035.
Zijn pleidooi: “We moeten openstaan voor technologie. We moeten verbrandingsmotoren toelaten die in de toekomst op duurzame brandstoffen zullen lopen.”
Op korte termijn betekent dit meer biobrandstoffen en op lange termijn synthetische brandstoffen.
Franz wees er vooral ook op dat “andere regio ‘s zich richten op combinaties’. autobild.de gaat verder:
Volgens Franz zou het opgeven van de activiteiten met verbrandingsmotoren en hybride voertuigen een verlies aan expertise betekenen. De bijbehorende banen in onderzoek en ontwikkeling en in de productie zouden dan naar China, Noord-Amerika, Brazilië en India verhuizen. Inclusief vaardigheden en kennis. Franz is bezorgd dat andere regio” s in de wereld flexibeler reageren. Zij “richten zich duidelijk op een combinatie van elektrificatie en verbrandingsmotoren,” zegt de Mahle-baas.
En nogmaals, de toverformule is openheid voor technologie in plaats van verboden.
