Kunnen we onze EU-klimaatdoelstellingen echt alleen halen met de massaproductie van eFuels?
In zijn commentaar voor AutoBild zegt Matthias Brügge heel duidelijk: JA. Volgens hem moeten we afscheid nemen van de droom dat we het autoverkeer op termijn alleen CO2-neutraal kunnen maken met e-auto’s – vooral met het oog op het bestaande wagenpark, dat nog steeds duidelijk wordt gedomineerd door de verbrandingsmotor, ook in termen van nieuwe registraties.
Matthias Brügge: “De batterij-elektrische e-auto is bij de meeste mensen nog vrij onbekend, de registratiecijfers groeien alleen met actieve overheidssteun en slechts langzaam zonder steun. Een aandeel van meer dan 20 procent batterij-elektrische auto’s in nieuwe registraties is momenteel niet te verwachten.” (…)
“Nu creëren verbrandingsmotoren een nieuwe realiteit op de wegen. Sommige diesels kunnen al op HVO rijden en BMW levert nieuwe auto’s af fabriek met HVO. Maar hoe kan het bestaande wagenpark van benzineauto’s fossielvrij en vooral CO2-neutraal worden geëxploiteerd? Dit creëert een grote druk om te handelen. Want dat kan alleen met massaproductie van e-brandstoffen, dat is zeker!” Er moet nu eindelijk daadkrachtig worden opgetreden!
Industrie en politiek moeten snel – samen en hand in hand – de juiste koers uitzetten voor de volgende stappen in het opvoeren van de productie en het gebruik van eFuels! Openstaan voor technologie is en blijft hier het toverwoord.
Naar het artikel:
