Kunnen de klimaatdoelstellingen echt alleen worden gehaald met eFuels? De Duitse vereniging van de auto-industrie (VDA) zegt heel duidelijk: JA – aan de ene kant natuurlijk voor het overweldigende bestaande wagenpark van verbrandingsauto’s in Duitsland en wereldwijd (ongeveer 1,5 miljard auto’s in 2030) en aan de andere kant vanuit een mondiaal perspectief, “waar batterij-elektrische oplossingen voor uitdagingen staan”, zoals in het lucht- of zeevervoer.
VDA:
Dit kan synergieën creëren tussen klimaat- en ontwikkelingsbeleid.”
Dus waarom de effectieve oplossing van “hernieuwbare brandstoffen” politiek blijven blokkeren?
