Können die gesetzten Klimaziele wirklich nur durch eFuels erreicht werden?
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) sagt ganz klar: JA – einmal natürlich für die überragende Bestandsflotte an Verbrennerautos in Deutschland und weltweit (2030 ca. 1,5 Millarden Autos) und einmal aus globaler Sicht dort, “wo batterieelektrische Lösungen vor Herausforderungen stehen”, wie zum Beispiel auch im Flug- oder Schiffsverkehr.
Warum also die effektive Lösung “erneuerbare Kraftstoffe” politisch immer wieder blockieren?