Zal een mogelijk EU-verbod op verbrandingsmotoren echt enorme schade toebrengen aan Duitsland als vestigingsplaats? Thorsten Frei van de CDU en vele andere politici zeggen heel duidelijk: JA en omschrijven, volgens de Tagesspiegel, het verbod op de technologie als “vergif” voor de economie.
Frei vervolgt:
“Het verbod op verbrandingsmotoren schaadt Duitsland als vestigingsplaats en beperkt de mogelijkheden voor meer klimaatbescherming in het transport.”
Frei roept daarom op om het verbod op nieuwe voertuigen met verbrandingsmotoren vanaf 2035 in te trekken.
In plaats van het verbod moeten “consequente CO2-beprijzing en een open technologiebenadering” zorgen voor klimaatbescherming in het wegtransport.
Naast elektromobiliteit zouden eFuels, waterstof, biobrandstoffen op basis van afval en duurzaam gecertificeerde biobrandstoffen uit geteelde biomassa deel uitmaken van de oplossing. Naar het artikel: https://www.tagesspiegel.de/politik/streit-um-verbrenner-aus-verbot-schadet-dem-wirtschaftsstandort-deutschland-12227516.html
Frei roept daarom op om het verbod op nieuwe voertuigen met verbrandingsmotoren vanaf 2035 in te trekken.
In plaats van het verbod moeten “consequente CO2-beprijzing en een open technologiebenadering” zorgen voor klimaatbescherming in het wegtransport.
Naast elektromobiliteit zouden eFuels, waterstof, biobrandstoffen op basis van afval en duurzaam gecertificeerde biobrandstoffen uit geteelde biomassa deel uitmaken van de oplossing. Naar het artikel: https://www.tagesspiegel.de/politik/streit-um-verbrenner-aus-verbot-schadet-dem-wirtschaftsstandort-deutschland-12227516.html
