Worden alternatieven voor de elektrische auto echt systematisch tegengewerkt? De Hamburgse onderzoeker en procesingenieur Prof. Dr. Thomas Willner van de Hamburg University of Applied Sciences HAW zegt heel duidelijk: JA.
In een interview (volledig) op noz.de Hij bekritiseert het feit dat het onderzoeksdebat nog niet neutraal wordt gevoerd. Willner: “Er zijn al twee kampen in het onderzoek: aan de ene kant de kritiekloze voorstanders van elektrificatie, die ervan profiteren via subsidies, en aan de andere kant het kritische kamp, dat eerlijke CO2-balansen over de hele levenscyclus eist, maar het moeilijk heeft in het financieringslandschap. Overigens maken Deutsche Umwelthilfe (DUH) en Transport&Environment, om maar twee voorbeelden te noemen, absoluut geen deel uit van onderzoek als lobbyorganisaties.” Hij raadt ook alle Duitse automobilisten aan om hun dieselvoertuigen zo lang mogelijk op alternatieve brandstoffen te laten rijden, zoals eFuels of HVO100 (deze laatste is sinds april eindelijk geregistreerd in Duitsland met een vermindering van de nieuwe CO2-uitstoot van ongeveer 90 procent) in plaats van nieuwe e-auto’s te kopen!
Willner: “Ja, al was het maar om grondstoffen en het klimaat te beschermen.
De geplande vervanging van het wagenpark en de infrastructuur is de ergste uitwas van een wegwerpmaatschappij!
Dit alles zou je aan het denken moeten zetten!
