Hoe wetenschappelijk zijn veel studies over e-auto’s en e-brandstoffen voor de samenleving en de politiek? Vooral als het gaat om fundamentele beleidsbeslissingen ten gunste van burgers en hun toekomst, proberen politici het zo veilig mogelijk te spelen door studies en papers te laten uitvoeren.
En dat is een goede zaak.
Het lijkt er echter op dat we niet alleen moeten vertrouwen op één enkele wetenschappelijke mening of presentatie, maar dat we de gepresenteerde standpunten en berekeningen altijd kritisch moeten bekijken en, indien nodig, een tweede of derde mening of presentatie moeten inwinnen.
In het geval van de discussienota “Nedersaksen en e-brandstoffen” voor de deelstaatregering van Nedersaksen, vonden wetenschappers aanzienlijke aanknopingspunten voor kritiek op en vraagtekens bij de berekeningen en wetenschappelijke benaderingen van het onderwerp die daar werden gepresenteerd.
Zie: https://www.efuels-forum.de/borderstep-diskussionspapier-niedersachsen-und-die-e-fuels/ Het doel moet niet zijn om een concept als de e-auto er door ideologische oogkleppen door te drukken, maar om de beste oplossingen te vinden voor het onderwerp “klimaatneutraliteit in het vervoer”.
En dit is precies waar eFuels en HVO een belangrijke rol zouden kunnen spelen, als ze maar de kans kregen. We duimen voor je!
