Ook al wordt vaak beweerd dat je niet om elektromobiliteit heen kunt, deze bewering maakt haar nog niet correcter. Want de wereldmarkt is niet homogeen, schrijft de FAZ, en zelfs in onze directe omgeving zijn er landen die minder of helemaal niets willen weten van auto’s op batterijen. Bovendien zouden er grote hindernissen zijn, zoals oplaadtijden, bereik en kosten. Een groot “ja, maar” tegen elektromobiliteit met een verstandige dosis technologische openheid zou op zijn plaats zijn.
En dit is precies waar tot nu toe alleen BMW mee is gekomen. Maar Mazda zet nu ook een duidelijk uitroepteken tegen de elektrische eenrichtingstrend en komt volgend jaar met “een kleine sensatie”, vervolgt de FAZ. Dit verwijst naar een nieuwe dieselmotor in het CX-60 model – een zescilinder lijnmotor met een cilinderinhoud van 3,3 liter en een thermisch rendement dat Mazda beschrijft als een record.
Op basis van CO2-neutrale eFuels kunnen dergelijke motoren dan een doorslaggevende bijdrage leveren aan het behalen van onze klimaatdoelstellingen.
Meer over het FAZ-artikel hier:
