“Audi-modellen met V6-dieselmotoren tot en met 210 kW (286 pk), die sinds medio februari zijn geleverd, kunnen de zogenaamde HVO-brandstof tanken volgens de Europese norm EN 15940. Deze duurzame brandstof kan 70 tot 95 procent CO2 besparen in vergelijking met fossiele diesel,” gaat het verder. Volkswagen had eerder al motoren goedgekeurd voor de klimaatbrandstof.
Audi diesel: 95% minder CO2 met HVO-brandstof
Insiders uit de sector melden dat de Groep op die manier een achterpoortje openhoudt voor het geval de geplande volledig elektrische koers niet het verhoopte succes heeft – ook met het oog op het feit dat een toekomstige federale regering meer open zou kunnen staan voor technologie dan het verkeerslicht, dat zo snel mogelijk alleen elektrische auto’s wil toelaten. Want ook al heeft Herbert Diess, CEO van Volkswagen, de slogan “elektrisch of niets” uitgevaardigd: Er broeit al een tijdje iets achter de schermen bij autofabrikanten.
