Hoeveel toekomst zit er eigenlijk echt in het thema „synthetische brandstoffen“?
Het is heel eenvoudig: synthetische brandstoffen zijn en blijven een cruciale bouwsteen voor de toekomst van de mobiliteit – ook al willen de aanhangers van „ElectricOnly” in Duitsland en Europa dat nog steeds niet graag horen. De wereldwijde opmars van synthetische brandstoffen is al lang in volle gang en zal in de toekomst steeds verder worden uitgebreid.
Zo heeft HIF Global bijvoorbeeld onlangs de ISCC-EU-certificering voor de productie van RFNBO vernieuwd en versterkt daarmee zijn leveringscapaciteit voor gecertificeerde synthetische brandstoffen.
Goed om te weten:
De certificering bevestigt dat de installatie nog steeds voldoet aan de duurzaamheidseisen van de Europese Unie voor RFNBO, met inbegrip van de eisen met betrekking tot het gebruik van elektriciteit uit hernieuwbare energiebronnen, de vermindering van broeikasgasemissies, de traceerbaarheid en de productketen.
Belangrijk voor alle twijfelaars:
De door TÜV SÜD afgegeven ISCC-certificering is een onafhankelijk, in Duitsland gevestigd en door de Europese Commissie erkend certificeringssysteem. De certificering omvat de gehele waardeketen van Haru Oni, inclusief de inkoop van kooldioxide, de waterstofproductie en de productie van eMethanol, e-benzine en e-vloeibaar gas (eLG), en bevestigt dat de installatie in staat is om RFNBO-conforme brandstoffen te produceren volgens de geldende certificeringseisen.
Informatie over de installatie:
HIF Haru Oni, gevestigd in Punta Arenas, Chili, is volgens het bedrijf ’s werelds eerste geïntegreerde eFuels-installatie die synthetische brandstoffen produceert met behulp van hernieuwbare elektriciteit, gerecyclede kooldioxide en groene waterstof. De installatie produceert sinds 2022 e-methanol, e-benzine en e-LG.
Foto: HIF Global
