Gaat het dan echt niet vooruit met de industriële opschaling van synthetische brandstoffen – zoals critici en sommige media vaak beweren?
Natuurlijk: JA!
Zo hebben bijvoorbeeld de Duitse minister van Economische Zaken Katherina Reiche en minister-president Dietmar Woidke al half mei een subsidiebesluit voor het project „Brandenburg eSAF” in Schwedt overhandigd – dit is een mijlpaal voor eSAF made in Germany!
Goed om te weten:
In totaal wordt de grootste fabriek van Duitsland voor de productie van Sustainable Aviation Fuel (SAF) gesubsidieerd met 245 miljoen euro van de federale overheid en 104 miljoen euro van de deelstaat Brandenburg. Het totale investeringsvolume van het project bedraagt meer dan 500 miljoen euro.
Met dit investeringsbedrag bouwen de bedrijven ENERTRAG en Zaffra op het terrein van de PCK-raffinaderij de grootste productiefaciliteit van Duitsland voor Power-to-Liquid-vliegbrandstoffen (PtL-SAF of eSAF) op industriële schaal.
Meer gegevens en feiten over het project:
Met een jaarlijkse productie van ten minste 30.000 ton zal „Brandenburg eSAF“ vanaf 2030 ruim een kwart van de Duitse eSAF-behoefte produceren, zoals voorgeschreven door de ReFuelEU Aviation-verordening vanaf 2030.
De installatie produceert via het Fischer-Tropsch-proces vliegtuigbrandstoffen uit waterstof die is gewonnen met groene stroom en biogeen CO₂, die volgens de bedrijfsgegevens in vergelijking met fossiele brandstoffen meer dan 90 procent minder nieuwe CO₂-uitstoot veroorzaken.
Het project levert ongeveer 150 gekwalificeerde banen op ter plaatse; tijdens de bouwfase ontstaan er tot 1.500 banen in de regio. Duurzame bedrijfsmodellen, klimaatbeleid en gevestigde industriële structuren vullen elkaar hier aan en versterken de traditionele industriële locatie Schwedt, aldus een persbericht van ENERTRAG.
