Is het huidige EU-beleid inzake CO₂-emissiegrenswaarden voor wagenparken eigenlijk nog wel verantwoord?
Natuurlijk: NEE!!
In een gezamenlijke „open brief“ aan EU-Commissievoorzitter Ursula von der Leyen en Manfred Weber, fractievoorzitter van de EVP in het Europees Parlement, eisen
1. Sebastian Lechner, voorzitter van de CDU in Nedersaksen
2. Manuel Hagel, partijvoorzitter van de CDU Baden-Württemberg
3. Dr. Markus Söder, partijvoorzitter van de Christlich-Soziale Union
, pleit voor een ingrijpende koerswijziging bij de aanstaande herziening van de CO₂-emissiegrenswaarden voor het wagenpark.
In de brief staat letterlijk: „De Europese CO₂-regelgeving voor het wagenpark moet consequent technologie-neutraal worden vormgegeven. Het mag niet doorslaggevend zijn welke aandrijftechnologie in het voertuig wordt gebruikt, maar wel of deze daadwerkelijk bijdraagt aan de vermindering van CO₂. Het standpunt van de bondsregering maakt terecht duidelijk dat ook voertuigen die op hernieuwbare brandstoffen rijden, in het kader van de vlootregelgeving als klimaatneutrale oplossingen moeten worden erkend.”
De vertegenwoordigers van de deelstaten Baden-Württemberg, Beieren en Nedersaksen – de „hartkamers van de Duitse automobielindustrie“ – eisen daarom dat „er in de verdere wetgevingsprocedure een duidelijke koerswijziging plaatsvindt: in de richting van echte technologische openheid, een flexibele en praktijkgerichte invulling van de doelstellingen en een duidelijk pleidooi voor concurrentievermogen en industriële kracht in Europa.“
Naar de open brief: hier
