Zijn elektrische auto’s echt milieuvriendelijker dan auto’s met verbrandingsmotoren, zoals vaak wordt beweerd?
Natuurlijk niet!
Statista heeft net een infographic gepubliceerd met een artikel waarin het gemiddelde mineraalverbruik bij de productie van auto’s wordt vergeleken met de productie van elektrische auto’s en conventionele verbrandings-/hybride auto’s!
Het resultaat: elektrische auto’s verbruiken veel meer minerale hulpbronnen dan verbrandings-/hybride auto’s!
Statista gaat verder:
Terwijl voor de productie van een benzine- en dieselmotor gemiddeld slechts ongeveer 22 kilogram koper en 11 kilogram mangaan nodig is, verbruiken elektrische auto’s met alleen deze twee elementen aanzienlijk meer hulpbronnen: 53 kilogram koper en 25 kilogram mangaan. Daarnaast is gemiddeld negen tot 66 kilogram lithium, kobalt, nikkel en grafiet niet nodig voor benzinemotoren. De batterijen in elektrische voertuigen en het bijbehorende aandrijfsysteem zijn natuurlijk verantwoordelijk voor de grote vraag naar minerale grondstoffen. Hogere prestaties, een langere levensduur en hogere energiedichtheid van de batterijen betekenen tegelijkertijd een toename van de benodigde mineralen.
Tegen deze achtergrond is het zeer de vraag of we echt alles op elektrische auto’s moeten overschakelen!
Zeker wanneer synthetische brandstoffen zoals HVO en eFuels al kunnen worden gebruikt om de CO2-uitstoot in bestaande verbrandingsmotoren met wel 90% te verminderen.
