Kunnen eFuels echt al in 2027 worden gebruikt in de containervaart?
Het nieuwe rapport “Availability of E-fuels and E-fuel-capable Vessels from 2027-2030” van de Zero Emission Maritime Buyers Alliance (ZEMBA) zegt duidelijk: JA. Het rapport vat de resultaten samen van een verzoek om informatie (RFI) dat ZEMBA en de Maritime Decarbonisation Hub van Lloyd’s Register begin 2024 samen hebben uitgevoerd. De belangrijkste bevinding: het voorspelde aanbod van eMethanol en eMethanol-capabele schepen in het containersegment zal voor ZEMBA voldoende zijn om zich te richten op de introductie van eFuels. De volgende ZEMBA tender zal naar verwachting begin 2025 van start gaan. Ingrid Irigoyen, voorzitter en CEO van ZEMBA, over de doelstellingen van de alliantie, waar onder andere ook Tchibo, Ikea, Amazon en Nike deel van uitmaken: “Aangezien deze koolstofarme brandstoffen op basis van biogene grondstoffen beperkt schaalbaar zijn, is een snelle uitrol van op waterstof gebaseerde eFuels in dit decennium cruciaal om ervoor te zorgen dat de maritieme sector de weg inslaat naar volledige decarbonisatie tegen uiterlijk 2050.” We duimen!
Naar de samenvatting met rapportdownload:
