Is de overheidssteun voor elektrische auto’s echt een zinvolle stimulans voor de Duitse economie, gefinancierd met Duitse belastinggelden?
Volgens de FAZ en Auto Motor und Sport: Helaas slechts in beperkte mate. Want uit de eerste analyses blijkt dat vooral Chinese fabrikanten en toeleveranciers profiteren van het Duitse belastinggeld, aangezien hun auto’s voornamelijk door Duitse klanten worden gekozen en gesubsidieerd.
Wat is er mis met deze subsidie voor elektrische auto’s?
Chinese auto’s worden geproduceerd onder heel andere concurrentievoorwaarden dan in Duitsland en de EU – en helaas heeft onze overheid nagelaten om aan die steun voorwaarden te verbinden.
Wat is daar jammer aan?
Het belastinggeld dat nu zomaar naar China vloeit, had zeker ook kunnen worden gebruikt om de uitbreiding van de infrastructuur voor synthetische brandstoffen hier ter plaatse te stimuleren.
