Waarom is het zo belangrijk dat synthetische brandstoffen dringend worden erkend als een volwaardig onderdeel van de transitie in het verkeer – net als de elektrische auto?
Het is heel eenvoudig: de elektrische auto vult op dit moment op veel plaatsen gewoonweg niet overal de werkelijke behoeften in van veel autobezitters en bedrijven die afhankelijk zijn van het dagelijks gebruik van voertuigen – zeker in vergelijking met de auto met verbrandingsmotor.
Volgens WELT blijft bijvoorbeeld de Schwarz-groep (Lidl-concern), ondanks talrijke aantrekkelijke belastingvoordelen van de overheid voor bedrijfsvoertuigen, nu toch liever bij de verbrandingsmotor!
De reden: de lage restwaarde van elektrische auto’s op de Duitse markt voor tweedehandsauto’s bij doorverkoop. Volgens WELT is de hoge waardevermindering van elektrische auto’s te groot voor de traditioneel kostenbewuste Schwarz-groep.
Het is maar goed dat de zeer milieubewuste en toekomstgerichte Schwarz-groep dankzij synthetische brandstoffen zoals eFuels en HVO100 haar bestaande bedrijfswagenpark met voertuigen met verbrandingsmotoren kan exploiteren met een aanzienlijke vermindering van de CO₂-uitstoot wat betreft nieuwe emissies.
Openheid ten aanzien van technologie is en blijft nu eenmaal het toverwoord voor een succesvolle transitie in het verkeer.
