Zijn elektrische auto’s echt geschikt voor dagelijks gebruik?
Het antwoord van autoverhuurbedrijven Sixt en Hertz is heel duidelijk: Nee!
Naast de bekende nadelen van de e-auto zijn reparaties nu blijkbaar te duur en de doorverkoopwaarde te laag.
De FAZ, Handelsblatt en tichyseinblick.de zijn unaniem in hun rapporten!
Vooral bitter voor de e-auto: Hertz is zelfs van plan om 20.000 elektrische auto’s te verkopen en in plaats daarvan benzine- en dieselauto’s te kopen.
Dit zou echter zeker niet doorslaggevend zijn voor het milieu, aangezien verbrandingsmotoren al op een klimaatvriendelijke manier kunnen worden “bijgetankt” met HVO-brandstoffen en eFuels (synthetische brandstoffen).
Het is immers niet de verbrandingsmotor die “slecht” is voor het milieu, maar de fossiele brandstoffen die tot nu toe zijn gebruikt.
Het is immers niet de verbrandingsmotor die “slecht” is voor het milieu, maar de fossiele brandstoffen die tot nu toe zijn gebruikt.
Het zeer ideologisch gekleurde EU-verbod op verbrandingsmotoren, dat zeker ook op het stembiljet zal staan bij de Europese verkiezingen in juni, heeft tegen deze achtergrond geen zin! Maar stemmen is dat wel.
