Zijn er echt alleen nog maar elektrische auto’s in China en betekent dat dat we snel van onze verbrandingsmotoren af moeten?
Johannes Winterhagen, FAZ-redacteur in de rubriek Economie, Technologie en Motor, zegt heel duidelijk: Het zou beter zijn om beter te kijken naar wat er in China gebeurt, want dan zou je niet zo discussiëren!!!
Dit komt doordat de meeste nieuwe energievoertuigen (NEV’s) die vandaag de dag in China worden verkocht plug-in hybride elektrische voertuigen zijn. En slechts ongeveer 25% zijn puur batterij-elektrische auto’s.
Goed om te weten: Volgens Wikipedia wordt de term “New Energy Vehicle” (NEV) in China gebruikt om te verwijzen naar auto’s die volledig of voornamelijk op elektrische energie rijden, inclusief plug-in elektrische voertuigen – batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s) – en brandstofcel-elektrische voertuigen (FCEV’s).
Synthetische brandstoffen zoals eFuels of HVO kunnen ook worden gebruikt om de verbrandingsmotor van de hybride op een klimaatvriendelijke manier te laten werken. Waarom zou de verbrandingsmotor dan per se moeten verdwijnen?
Door bij de Bondsdagverkiezingen op 23 februari op de juiste partijen te stemmen, kan deze misplaatste, puur ideologische en politieke logica van het verbieden van verbrandingsmotoren gelukkig weggestemd worden!
We duimen voor je!
Naar het FAZ-artikel op https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/elektromobilitaet/e-mobilitaet-in-china-scheinriese-elektroauto-110285428.html
