Brengt het geplande EU-verbod op verbrandingsmotoren Duitsland als vestigingsplaats echt in gevaar?
Natuurlijk: JA!
De omvang van deze dreiging blijkt nu zelfs uit de laatste eisen van IG Metall-baas Benner. In een interview metAutomobilwoche vertelde zeHandelsblatt dat haar vakbond perspectieven wil voor werknemers in de auto-industrie, met name bij toeleveranciers. (…)
Directe quote: “Om dit te bereiken hebben we meer flexibiliteit nodig dan het ontwerp van de EU-Commissie tot nu toe biedt” (…) “Ik zou graag een duidelijkere koers willen varen in de richting van elektrische voertuigen. Maar ik zie ook wat er gebeurt met de banen in de auto-industrie en vooral in de toeleveringsindustrie.”
De realiteit is immers sterker dan ideologische wensscenario’s!
Het is maar goed dat synthetische brandstoffen zoals eFuels en HVO kunnen worden gebruikt om de CO2-uitstoot in bestaande en toekomstige verbrandingsmotoren aanzienlijk te verminderen. Anders zouden alle klimaatdoelen met zo’n koerswijziging vrijwel onhaalbaar zijn.
Vooral met betrekking tot synthetische brandstoffen moeten politici zich dus zo snel mogelijk herpositioneren en hun eerdere rol als dwarsliggers heroverwegen! We duimen voor je!
