Zijn eFuels echt geen probleem voor onze Duitse auto-industrie – zoals veel critici en de media blijven beweren?
Natuurlijk DOEN!
Maandag werd bijvoorbeeld plechtig een “Letter of Intent” ondertekend waarin de BMW Group, de LOTHER GROUP en German eFuel One – waartoe enkele van onze vrienden van het eFuels Forum behoren – hun intentie uitspreken om eFuels vanaf 2028 als eerste brandstof te gebruiken.
Als innovatieve autofabrikant voegt BMW daarmee officieel synthetische brandstoffen en eFuels toe aan zijn instrumentarium op weg naar grotendeels klimaatneutraal vervoer en benadert het volgens autobild.de ook de “klimaatvriendelijke verbrandingsmotor” als oplossing.
Volgens autobild.de:
“Ofwel elektrische auto’s – ofwel fossielvrije brandstoffen – maken grotendeels klimaatneutraal vervoer mogelijk. BMW komt nu dichter bij de klimaatvriendelijke verbrandingsmotor met een vergaande verklaring: De fabrikant zal vanaf 2028 alle in Duitsland geproduceerde benzineauto’s voorzien van e-brandstoffen. De fabrikant heeft nu samen met de Lother Group en het bedrijf German eFuel One een bijbehorende intentieverklaring gepubliceerd.”
En verder:
“BMW zet hiermee een volgende stap om verbrandingsmotoren grotendeels CO2-neutraal te maken. Sinds begin 2025 rijden alle nieuwe diesels uit Duitsland op klimaatvriendelijke HVO. “We zijn ervan overtuigd dat alle aandrijfsystemen hun bijdrage moeten leveren aan klimaatneutraliteit”, zei Glenn Schmidt, hoofd duurzaamheid bij BMW, tijdens een evenement in de Berlijnse motorenfabriek.”
We duimen voor de nieuwe, technologie-open weg!
Foto: Duitse eFuel One
