HVO100 mit offenen Armen in der Binnenschifffahrt begrüßt

Wie wichtig sind die neuen, modernen „Klima“-Kraftstoffe wie HVO100 und eFuels (synthetische Kraftstoffe) für die Verkehrswende?

Sehr! Denn sie können sowohl in sämtlichen, bestehenden #Verbrenner-Motoren von Autos, LKW, Flugzeugen oder eben auch in der Schifffahrt eingesetzt werden!!

Unternehmen wie die HGK Shipping begrüßen daher „die Entscheidung der Bundesregierung, den klima-freundlicheren (…) Alternativkraftstoff HVO100 zuzulassen. Zugleich sieht Europas größtes Binnenschifffahrtsunternehmen darin eine Chance, die Dekarbonisierung des Verkehrsträgers mittelfristig voranzutreiben.“
https://www.hgk.de/2024/hgk-shipping-begruesst-hvo100-zulassung-und-fordert-branchenloesung-fuer-die-dekarbonisierung-der-binnenschifffahrt/

Gut zu wissen:
1.Bei HVO100 handelt es sich tatsächlich NICHT um einen herkömmlichen „#Biodiesel/ #FAME“ – diese Bezeichnung sowie „Öko-Diesel“ ist daher eher irreführend.

https://www.neste.de/neste-my-renewable-diesel/produktinformationen/erneuerbarer-diesel-vs-biodiesel?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR3cTaFncmpwn0zkGhEeB0jwrUkVf4bDRxlfe12oXMtY1WVwPGezba-0U2k_aem_AR3z8tU8HRy3JUEAjBs015jQYbRfenKGsKj8Ycsnhw1hkkj_R0T5JOKC55EW_ujb3vhEvhgTrE6HBJ9AkzVmfr8x

2. HVO100 wurde gerade erst vom CO2-Preis ausgenommen , so dass sich der Preis/Liter stark dem bisherigen Diesel annähert.