Wieviel Zukunft steckt eigentlich im Thema „synthetische Kraftstoffe“ wirklich?
Ganz einfach: Synthetische Kraftstoffe sind und werden ein entscheidender Baustein für die Zukunft der Mobilität sein – auch wenn das die Fraktion unserer deutschen und europäischen „ElectricOnly“-Fans immer noch nicht gerne hören mögen. Der weltweite Hochlauf von synthetischen Kraftstoffen ist längst in vollem Gang und wird in Richtung Zukunft immer weiter ausgebaut.
So erneuerte HIF Global beispielsweise gerade die ISCC-EU-Zertifizierung für die RFNBO-Produktion und stärkt damit seine Lieferbereitschaft für zertifizierte synthetische Kraftstoffe.
Gut zu wissen:
Die Zertifizierung bestätigt, dass die Anlage weiterhin die Nachhaltigkeitsvorgaben der Europäischen Union für RFNBO erfüllt, einschließlich der Anforderungen hinsichtlich der Nutzung von Strom aus erneuerbaren Energien, der Reduzierung von Treibhausgasemissionen, der Rückverfolgbarkeit und der Produktkette.
Wichtig für alle Zweifler:
Die vom TÜV SÜD ausgestellte ISCC-Zertifizierung ist ein unabhängiges, in Deutschland ansässiges und von der Europäischen Kommission anerkanntes Zertifizierungssystem. Die Zertifizierung umfasst die gesamte Wertschöpfungskette von Haru Oni, einschließlich der Beschaffung von Kohlendioxid, der Wasserstoffproduktion und der Herstellung von eMethanol, eBenzin und eLiquefied Gas (eLG), und bestätigt die Fähigkeit der Anlage, RFNBO-konforme Kraftstoffe gemäß den geltenden Zertifizierungsanforderungen herzustellen.
Infos zur Anlage:
HIF Haru Oni mit Sitz in Punta Arenas, Chile, ist laut Unternehmen die weltweit erste integrierte eFuels-Anlage, die synthetische Kraftstoffe unter Verwendung von erneuerbarem Strom, recyceltem Kohlendioxid und grünem Wasserstoff herstellt. Die Anlage produziert seit 2022 eMethanol, eBenzin und eLG.
Foto: HIF Global
