Bremen, Hoya, 27. April 2026 – Das eFuels Forum kooperiert weiterhin mit dem ADAC Weser-Ems und unterstützt insbesondere die jungen Fahrerinnern und Fahrer des ADAC Tourenwagen Junior Cup mit der Bereitstellung von synthetischem Benzin. Saisonauftakt für die Rennserie ist das ADAC Racing Weekend am ersten Maiwochenende am Hockenheimring.
Das eFuels Forum engagiert sich in der Saison 2026 erneut als Partner des ADAC Weser-Ems beim ADAC Tourenwagen Junior Cup. Bereits zum dritten Mal in Folge stellt die Initiative den jungen Fahrerinnen und Fahrern synthetisches Benzin für alle Rennfahrzeuge zur Verfügung. Der Saisonauftakt findet vom 1. bis 3. Mai 2026 im Rahmen des ADAC Racing Weekends am Hockenheimring statt.
Der ADAC Tourenwagen Junior Cup hat sich in kurzer Zeit als eine der wichtigsten Nachwuchsserien im Rundstreckensport etabliert. Im Mittelpunkt stehen junge Talente, die unter professionellen Bedingungen den Einstieg in den Motorsport finden. Gefahren wird in identischen Fahrzeugen des Typs VW up! GTI, die mit moderner Renntechnik ausgestattet sind und so faire Wettbewerbsbedingungen gewährleisten. „Dass wir mit dem eFuels Forum gezielt Nachwuchsserien unterstützen, hat ein ganz klares Ziel: Die jungen Talente frühzeitig mit alternativen Kraftstoffen in Kontakt zu bringen und sie zu informieren. Für uns als ADAC Weser-Ems ist das ein wichtiger Beitrag zur Zukunftsfähigkeit des Motorsports“, sagt Andreas von der Haar, Automobilreferent des ADAC Weser-Ems.
Das eFuels Forum nutzt die Plattform gezielt, um die Leistungsfähigkeit synthetischer Kraftstoffe unter realen und besonders anspruchsvollen Bedingungen zu demonstrieren. Der eingesetzte Kraftstoff ermöglicht einen leistungsstarken und gleichzeitig effizienten Betrieb der Fahrzeuge. Außerdem weist synthetisches Benzin deutlich geringere CO₂-Neuemissionen im Vergleich zu fossilem Benzin auf und ist ohne technische Anpassungen in bestehenden Motoren einsetzbar. Damit wird der Rennsport zum Reallabor für die Mobilität von morgen: Unter Volllast, im Wettbewerb und bei wechselnden Bedingungen beweisen eFuels ihre Praxistauglichkeit – und zeigen, dass sie auch im Alltag eine sofort verfügbare Lösung zur Minderung von CO₂-Neuemissionen darstellen können. Neben dem ADAC Tourenwagen Junior Cup kommt der Kraftstoff auch in den regionalen Nachwuchsserien ADAC Clubsport Rallye Sprint Cup Nord und im ADAC Weser-Ems Mini Buggy Pokal zum Einsatz.
„Der Motorsport ist der Härtetest für jeden Kraftstoff. Wenn synthetisches Benzin hier unter Volllast überzeugt, zeigt das klar: Es ist auch für den breiten Einsatz im Alltag geeignet – und das ohne Anpassungen an bestehenden Fahrzeugen“, sagt Lorenz Kiene, Sprecher des eFuels Forums.
ADAC Tourenwagen Junior Cup in Oschersleben (c) Toppmoeller_Fotografie
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Über das eFuels Forum:
Das eFuels Forum wurde im Sommer 2021 gegründet und besteht inzwischen aus über 50 Energieunternehmen und Interessenvertretungen aus ganz Deutschland sowie dem Technologiepartner CAC Engineering GmbH. Die Plattform hat sich zum Ziel gesetzt, die breite Öffentlichkeit über eFuels zu informieren. Neben zwei deutschlandweiten Infotouren ist das eFuels Forum auf Messen und anderen Veranstaltungen ebenso aktiv wie auf den Social-Media-Plattformen Instagram, Facebook und LinkedIn. Seit 2021 sind aus dem eFuels Forum heraus weitere Partnerschaften wie beispielsweise die eFuel GmbH und die Klima Kraftstoffe GmbH entstanden. Ziel dieser Unternehmen ist es, sich an Firmen und Initiativen zu beteiligen und synthetische Kraftstoffe auf den Markt zu bringen.
Nutzung von Begriffen im Zusammenhang mit Klima & Umwelt:
Transparenz ist der Schlüssel, um Vertrauen in neue Technologien zu schaffen. Und Technologieoffenheit ist der zentrale Schlüssel, um die Verkehrswende zu erreichen. Wir legen großen Wert darauf, Interessierten sämtliche Informationen zur Verfügung zu stellen, die benötigt werden, um fundierte Entscheidungen zu treffen. Die Begriffe „klimaneutral“ und „CO2-neutral“ werden oft unterschiedlich interpretiert. Daher kann man die von uns damit gemeinten Definitionen hier gerne nachlesen: https://www.efuels-forum.de/volle-transparenz-zu-efuels.
