Erreichen wir mit „Electric Only“ eigentlich wirklich unsere Klimaziele?
Natürlich: NEIN!
Die wissenschaftliche Analyse von Andrew Moore zeigt: Eine einseitige Strategie greift zu kurz. Die E-Mobilität allein liefert bis 2030 einfach nicht die notwendigen CO₂-Einsparungen in ausreichendem Maß.
Nach Moore ist festzustellen:
A) E-Mobilität kommt langsamer voran als geplant und bringt zusätzliche Herausforderungen mit sich
B) Selbst ambitionierte Szenarien verfehlen die Klimaziele deutlich
C) Gleichzeitig sind CO₂-arme Kraftstoffe schon heute verfügbar und sofort einsetzbar
Moores Fazit:
1. Die Emissionssenkungen könnten durch den Einsatz von E-Fuels & Co. wesentlich schneller vorangehen als bisher. Dieselersatz erlebt den schnellsten Zuwachs.
2. Umweltschäden insgesamt werden minimiert, weil CO₂-arme Kraftstoffe problemlos schon von der Bestandsflotte getankt werden können, was bedeutet: weniger CO₂-Emissionen und Umweltschäden durch Neuwagenherstellung, die bei E-Autos besonders hoch sind. 🤷
Wir drücken die Daumen, dass die Politik diese Fakten auch langsam erkennt!
Mehr zur Analyse:
https://andrewmoorescientist.com/wp-content/uploads/2026/03/Erneu_Kraftstoffe_senken_CO2Emiss_Strassenverkehr.pdf
