Fossile Benzinkrise: Warum synthetische Kraftstoffe ein großer Teil der Lösung sein könnten

Gibt es denn wirklich nur den Umstieg auf Elektroauto, um mehr Unabhängigkeit vom Rohöl zu erlangen?

Natürlich: NEIN!
Das kann man heute schon mit dem Tanken von KlimaKraftstoffen wie KlimaBenzin95 oder KlimaDiesel HVO100 erreichen – ganz ohne gleich auf teure, neue E-Autos umsteigen zu müssen.

Gut zu wissen:
Die modernen, erneuerbaren Kraftstoffe sind bereits an Tankstellen in Deutschland zu bekommen. Wobei gerade der Vormarsch von KlimaDiesel HVO100 im deutschen Tankstellennetz bereits deutlich an Fahrt aufnimmt. KlimaBenzin95 wurde hingegen 2025 erstmals in Kirchweyhe bei Bremen öffentlich ausgegeben.

Carl van der Grift, Managing Director at Catalyst Intelligence Sarl, schrieb in einem LinkedIn-Beitrag treffend zum Thema Klimakraftstoffe: „Die CO2-Emissionen werden im Vergleich zu fossilem Benzin um 90 % reduziert, und durch die Verwendung von Biomethanol und dem Methanol-to-Gasoline-(MtG)-Prozess verringern wir unsere Abhängigkeit von Rohöl. Ich genoss die anschließende Fahrt auf der deutschen Autobahn und fand die Leistung des synthetischen Benzins vollkommen akzeptabel.“

Jetzt muss nur noch die Politik mitziehen, die in den letzten Jahren leider immer weiter ihre einseitige „Electric Only“-Strategie zu Ungunsten der deutschen Autoindustrie und dem Käufermarkt vorangetrieben hat. Und gerade auch in den Bereichen Transport und Logistik ist eine vollkommene Elektrifizierung sämtlicher Flugzeuge, Schiffe und Lkw zurzeit illusorisch.

Technologieoffenheit statt E-Tunnelblick muss die Devise sein, um zukünftig unabhängiger von Rohöl zu werden – der 360°-Einsatz von synthetischen Kraftstoffen im Bereich Verkehr könnte dabei heute schon entscheidend helfen!!

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