Technologieoffenheit oder „Elektroautos only“ – welcher Weg beweist sich in der Entwicklung als der richtige?
Ganz klar: der TECHNOLOGIEOFFENE!!
So steht Oliver Zipse mit BMW heute deutlich besser da als seine Konkurrenten aus Wolfsburg und Stuttgart. Der Grund: Laut WALTER Magazin trat Oliver Zipse bei BMW frühzeitig für Technologieoffenheit ein.
Und resümiert: „Die Entwicklung sollte ihm recht geben.“
WALTER Magazin unterstreicht in seinem Facebook-Beitrag zusätzlich diese Weitsicht von Zipse mit einem Zitat:
„Wir gehen unseren eigenen Weg – was heute wichtiger denn je ist. Denn einerseits sehen wir, dass die regulatorischen Rahmenbedingungen in einzelnen Märkten extrem volatil sein können. Andererseits sind wir überzeugt, dass das EU-Experiment, die Elektrifizierung vorzuschreiben, nicht die gewünschten Ergebnisse bringen wird – im Gegenteil“, so Zipse.
Fazit: Gegen den Großteil des Marktes und seine Käuferbedürfnisse zu agieren wird halt auf Dauer immer zum Problem – und nichts anderes wurde mittels der oft selbstverordneten, ideologisch-motivierten „Elektroautos only“ -Strategie vieler Autohersteller gemacht!
Genauso ist das ideologisch-motivierte Verbrennerverbot einzuordnen – gerade auch, weil ja heute schon bestehende Verbrennermotoren mit synthetischen Kraftstoffen wie eFuels und HVO signifikant CO2-reduziert betrieben werden können! Diese Möglichkeit würde dem Klima helfen und deutlich besser zum gegenwärtigen Autobestand passen.
Wir drücken die Daumen, dass auch die Politik langsam aufwacht!
