Wie weit stehen die deutschen Autohersteller eigentlich noch hinter den Themen EU Verbrennerverbot und „electric only“?
Natürlich: so gut wie GAR NICHT mehr!
So rechnet Mercedes-Chef Ola Källenius in einem aktuellen „Handelsblatt“-Interview laut FOCUS mit Verbrennerverbot und der bisher so angepriesenen „electric only“-Strategie heftig ab – und nimmt dabei kein Blatt vor den Mund!
Dabei macht Källenius deutlich klar, „dass er das Verbrenner-Verbot der EU (…) für einen schweren Fehler hält.“
Källenius laut FOCUS und Handelsblatt weiter:
„In Europa droht mit den aktuellen, starren Regelungen der Automarkt zu kollabieren, weil viele Verbraucher in den Jahren vor 2035 noch mal einen Verbrenner kaufen werden. Das nützt dem Klima gar nichts.“
„Als Vorbild nennt er (Källenius) dabei explizit China. Dort nämlich gibt es (…) kein Enddatum für den Verbrenner.“
Fazit: Es ist halt schwierig, wenn man jahrelang am Verbrauchermarkt vorbei ideologisch versucht, die Menschen zum Umstieg auf Elektromobilität per politischem Verbrennerverbot und einseitiger „electric-only“-Strategie gegen ihren Willen zu lenken!
Ein technologieoffener Strategie-Ansatz mit einem gesunden, gleichberechtigten Mix an Verbrenner-, Hybriden- und Batterie-Antrieben hätte wahrscheinlich geholfen!
Gerade auch, weil man heute schon mit synthetischen Kraftstoffen wie eFuels und HVO bestehende und zukünftige Verbrennermotoren schnell und einfach signifikant CO2-reduziert betreiben kann!
Man muss das nur auch politisch wollen!
