Wie lange will Deutschland eigentlich noch über eFuels diskutieren, während andere das Heft des Handelns in die Hand nehmen?
Beispielsweise Finnland schafft laut VISION Mobility aktuell die Voraussetzungen für bis zu 100 Produktionsanlagen – mit sauberem Strom, niedrigen Preisen und einem klaren industriepolitischen Plan. Das zeigt Weitsicht.
Juha Peltomäki, Head of Industry, Bio & Circular bei Business Finland dazu: „Die Diskussion über eFuels ist heute stark geprägt von der Frage nach Kosten, Verfügbarkeit und Skalierbarkeit grüner Energie. Genau hier liegt Finnlands Stärke. Die hohe Kapazität an sauberer und kostengünstiger Energie macht Finnland zu einem der attraktivsten Standorte für die eFuel-Produktion weltweit. Wir schaffen die Grundlage für eine industrielle Herstellung synthetischer Kraftstoffe in einem Maßstab, den Europa dringend benötigt, um seine Abhängigkeit von fossilen Importen zu verringern.“
Wichtig zu wissen: Das Import-Produkt eFuels käme für Deutschland genau aus diesen Produktionsländern mit viel günstiger, erneuerbarer Energie – in flüssiger Form – über die bestehende und altbewährte Infrastruktur der bisherigen fossilen Kraftstoffe zu den Endverbrauchern! Der sehr teure, grüne Strom aus Deutschland bleibt dabei vollkommen unangetastet und kann ausschließlich als Ladestrom für E-Autos verwendet werden.
Und weiter: Das Fundament der finnischen Strategie ist eine geplante Steigerung der CO2-neutralen Stromerzeugung um 70 Prozent bis 2030 auf dann 140 Terawattstunden (TWh). Neben dem Ausbau der erneuerbaren Energien – die Onshore-Windkraft-Planung beläuft sich auf mehr als 60.000 Megawatt Peak (MWp) und die Solarenergie auf mehr als 26.000 MWp – verfügt Finnland über weitere Standortvorteile. Die Strompreise gehören zu den niedrigsten in Europa, was die energieintensive Herstellung von eFuels wirtschaftlich attraktiv macht. Zudem verfügt das Land über reichlich biogenes CO2 aus Nebenströmen seiner nachhaltig bewirtschafteten Forstindustrie, die sowieso anfallen und als Rohstoff für die Synthese von eFuels dienen kann.
Foto: Business Finland
