Was macht eigentlich der deutsche Kurswechsel beim Verbrenner-Aus mit dem Kurs der EU?
Ganz einfach: Der neue deutsche Kurs ändert auch den Kurs der EU!
So sagten gerade mehrere hochrangige EU-Kommissionsmitglieder laut Bildzeitung gegenüber dem Handelsblatt, dass ein neues „Auto-Paket“ vorgesehen ist, das die Kommission in den kommenden Wochen vorstellen will.
Ganz neue Töne kamen auch von Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas, der auf die Frage, ob die EU nicht nur Hybridautos, sondern auch klassische Verbrenner erlauben werde, laut Bild und Handelsblatt mit „Wir sind offen für alle Technologien“ antwortete.
Weiter hieß es bei Bild von EU-Vize Tzitzikostas, dass „die Kommission in den neuen Vorgaben alle Technologien berücksichtigen wolle – auch Motoren, die mit E-Fuels oder Biokraftstoffen laufen.“
Gut zu wissen:
Die deutsche, schwarz-rote Regierungskoalition hatte sich kürzlich geeinigt, dass „hocheffiziente“ Verbrenner, Plug-in-Hybride und Elektrofahrzeuge mit sogenanntem Range Extender auch nach 2035 weiter zugelassen werden sollen – damit Arbeitsplätze, Wertschöpfung und Klimaziele in Deutschland erhalten bleiben.
Wir drücken die Daumen!
