Warum hält die EU eigentlich noch am Verbrennerverbot fest – trotz eindeutig stockender Elektroautoverkäufe?
Das fragen sich jetzt auch immer mehr Politiker in Deutschland. So forderte Manuel Hagel, CDU-Landesvorsitzender in Baden-Württemberg (BW), laut Tagesschau.de erst kürzlich unbedingt “mehr Zeit für die Umstellung”.
https://www.tagesschau.de/inland/regional/badenwuerttemberg/swr-cdu-in-bw-will-verbrenner-aus-ab-2035-wieder-kippen-100.htmlHagel erklärt:
https://www.tagesschau.de/inland/regional/badenwuerttemberg/swr-cdu-in-bw-will-verbrenner-aus-ab-2035-wieder-kippen-100.htmlHagel erklärt:
“Transformation braucht auch Taktgefühl und nicht nur den Holzhammer der Verbote. Deshalb ist für uns sehr klar, dass das Verbrennungsmotorverbot aus Europa auch wieder geändert werden muss.”
Außerdem ist ja nicht der Verbrennermotor “böse” zum Klima, sondern die heutigen, noch fossilen Kraftstoffe.
Mit synthetischen Kraftstoffen (eFuels) und HVO-Kraftstoffen ließe sich dieses Problem aber relativ einfach und schnell beheben – auch bei bestehenden Verbrennerfahrzeugen.
Mit synthetischen Kraftstoffen (eFuels) und HVO-Kraftstoffen ließe sich dieses Problem aber relativ einfach und schnell beheben – auch bei bestehenden Verbrennerfahrzeugen.
Bisher fehlte dafür nur der politische Wille, die seit Jahren irrwitzig angelegte und ideologisch-motivierte allelectric-Strategie zu korrigieren!
Technologieoffenheit heißt das Zauberwort. Vielleicht ändert die Europawahl24 im Juni endlich die Richtung!
