Natürlich ist HVO100 (Kraftstoff aus Abfall- und Speiseresten) kein eFuel (synthetischer Kraftstoff), doch zeigt dieser längst überfällige Beschluss der Bundesregierung, dass sogenannte “Klimakraftstoffe” schon heute eine Möglichkeit sind, CO2-Emissionen im Verkehr signifikant zu reduzieren!
Ganz ohne Verbrennerverbot und ideologisch-getriebener All-Electric-Strategie. Und ganz gleich, ob beim Dieselmotor für Autos, LKW oder bei Schiffen und Motoryachten.
Technologieoffenheit ist und bleibt das Zauberwort: Denn nicht der Motor ist schlecht für das Klima, sondern der getankte, fossile Kraftstoff. Und der wird jetzt Schritt für Schritt an der Tankstelle ersetzt.
Gut zu wissen:
Zurzeit gibt es in Deutschland ca. 48 Mio. PKW – davon fahren nur ca.1 Mio. mit Elektroantrieb. Heißt: Der Einsatz von Klimakraftstoffen wäre ein viel einfacherer und effektiverer Hebel zum Vermeiden von CO2 als alles umzustellen.
