Werden eFuels wirklich so teuer sein, wie viele Kritiker behaupten?
Klare Antwort: Natürlich nicht.
So heißt es bei h2connect.eco wortwörtlich: “Unter Einberechnung des CO2-Preises für fossile Kraftstoffe werden E-Fuels nicht teurer sein als fossiler Diesel oder Benzin.”
https://h2connect.eco/sind-vielleicht-efuels-die-rettung-fuer-14-milliarden-verbrenner-motoren/?utm_source=mailpoet&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter&fbclid=IwAR2j9bk3iYa_Iqh7EgWKs60U1fO5yvtuv3AYVjpG5LLfCTl1nA3NuxQ-2PU
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Des Weiteren wird bei h2connect.eco auch nochmal auf die vielen Milliarden an Fördergeldern für die Elektromobilität hingewiesen, die bisher einen Anteil von nur 2% der Gesamtzahl an Fahrzeugen hat.
Dabei drängt sich die Frage auf, ob es nicht wichtig wäre, politisch technologieoffener und ausgewogener zu fördern. Denn immerhin haben somit 98% der Autos heute noch Verbrennermotoren, die man mit eFuels oder HVO 100 (seit dieser Woche von der Bundesregierung endlich zugelassen) sofort CO2-reduzierend betanken könnte.
