Ein toller Meilenstein für das DeCarTrans-Projekt: 300.000 Liter synthetisches Benzin mit der Methafuel®-Technologie von CAC ENGINEERING produziert!
Unsere eFuels Forum-Freunde von CAC berichten dies auf ihrer Homepage – hergestellt wurde das synthetische Benzin in der Großversuchsanlage an der TU Bergakademie Freiberg
Damit belegt das Verbundforschungsvorhaben DeCarTrans die Dauerbetriebsfähigkeit dieser Technologie.
Bis Mitte 2027 sollen im nächsten Schritt dann insgesamt 380.000 Liter erzeugt und für Kraftstoffuntersuchungen sowie umfangreiche Fahrzeugtests bereitgestellt werden. Das synthetische Benzin erfüllt als E10-Blend die Anforderungen der DIN EN 228, ist nach REACH registriert und kann fossilem Ottokraftstoff beigemischt werden, ohne dass technische Anpassungen an bestehenden Fahrzeugen erforderlich sind.
Weitere Schritte:
Nun gilt es, die Technologie in den industriellen Maßstab zu überführen. Mit German eFuel One ist die industrielle Anwendung der CAC Methafuel®-Technologie bereits geplant. Am Standort Steyerberg soll Deutschlands erste kommerzielle eFuel-Anlage mit einer Kapazität von rund 75 Millionen Litern synthetischem Ottokraftstoff pro Jahr entstehen. Die Inbetriebnahme ist für 2029 vorgesehen. Im Rahmen eines Letter of Intent mit German eFuel One und LOTHER bekundete die BMW Group, eFuels ab 2029 als Erstbefüllung für neue Fahrzeuge mit Ottomotor an ausgewählten Produktionsstandorten in Deutschland einzusetzen.
Foto: CAC
