{"id":9830,"date":"2024-06-24T06:29:15","date_gmt":"2024-06-24T06:29:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/2024\/06\/24\/efuels-lezing-door-mark-jorczyk-in-altencelle\/"},"modified":"2024-06-24T06:29:15","modified_gmt":"2024-06-24T06:29:15","slug":"efuels-lezing-door-mark-jorczyk-in-altencelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/2024\/06\/24\/efuels-lezing-door-mark-jorczyk-in-altencelle\/","title":{"rendered":"eFuels lezing door Mark Jorczyk in Altencelle"},"content":{"rendered":"<div class=\"gmail-\">\n<div class=\"gmail-_1mf gmail-_1mj\"><strong><\/p>\n<p>De <span class=\"gmail-_5zk7\">klimaatdoelstellingen<\/span> voor <span class=\"gmail-_5zk7\">mobiliteit<\/span><\/strong>kunnen <strong>alleen worden bereikt met een energiemix van <span class=\"gmail-_5zk7\">e-auto&#8217;s<\/span> en <span class=\"gmail-_5zk7\">e-brandstoffen<\/span> (synthetische brandstoffen) en <a href=\"https:\/\/klima-kraftstoffe.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"gmail-_5zk7\">klimaatdiesel<\/span> <\/a>!<\/strong>In het kader van de 5e burgerdialoog &#8220;Wat beweegt Altencelle?&#8221; heeft Mark Jorczyk, directeur van <strong><a href=\"https:\/\/jorczyk-energie.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n  <span class=\"gmail-_247o\">Jorczyk Energie KG<\/span><br \/>\n<\/a> en spreker op het eFuels Forum, de redenen en context van deze verklaring toe aan de leden van de ge\u00efnteresseerde <span class=\"gmail-_5zk7\">lokale vereniging<\/span> Altencelle <span class=\"gmail-_5zk7\">CDU<\/span> met betrekking tot het onderwerp &#8220;de toekomst van energie&#8221;.<\/strong><\/p>\n<p>Hij benadrukte dat Duitsland afhankelijk is van de import van hernieuwbare energie uit bijvoorbeeld Zuid-Amerika of Afrika om de geplande <strong>CO2-neutraliteit<\/strong> in 2045 te bereiken. Want er is genoeg wind en zon in de wereld &#8211; alleen transport via kabels is te duur en lost het bestaande opslagprobleem niet op.<\/p>\n<p><strong>De oplossing is om groene stroom vloeibaar te maken<\/strong> in groene brandstof, ook wel eFuels genoemd. Dit type brandstof kan worden gebruikt in auto&#8217;s, vrachtwagens, landbouw- en bouwmachines, schepen en vliegtuigen. eFuels kunnen overal flexibel worden ingezet en kunnen worden gebruikt in de bestaande wereldwijde infrastructuur.<\/p>\n<p>In zijn presentatie bekritiseerde Jorczyk het feit dat het huidige beleid in Duitsland op het gebied van eFuels ideologisch gedreven is, omdat het het gebruik ervan voor personenauto&#8217;s niet toestaat. Er moet opnieuw worden nagedacht over technologische openheid, zoals uiteengezet in het nieuwe beleidsprogramma van de CDU. Naast eFuels kan KlimaDiesel <span class=\"gmail-_5zk7\">HVO100<\/span> ook een oplossing zijn voor defossilisatie. De brandstof wordt geproduceerd uit biologische residuen en afvalstoffen en kan al worden gebruikt in bestaande dieselmotoren.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De klimaatdoelstellingen voor mobiliteitkunnen alleen worden bereikt met een energiemix van e-auto&#8217;s en e-brandstoffen (synthetische brandstoffen) en klimaatdiesel !In het kader van de 5e burgerdialoog &#8220;Wat beweegt Altencelle?&#8221; heeft Mark Jorczyk, directeur van Jorczyk Energie KG en spreker op het eFuels Forum, de redenen en context van deze verklaring toe aan de leden van de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":9826,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_efuels_review_status":"","_efuels_reject_reason":"","_efuels_reject_code":"","_efuels_rejected_by":0,"_efuels_rejected_at":"","_efuels_approved_by":0,"_efuels_approved_at":"","_efuels_relevanz_score":0,"_efuels_quelle":"","_efuels_notion_id":"","_efuels_anweisungen":"","_efuels_bild_modus":"","footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"class_list":["post-9830","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws-over-e-brandstoffen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9830"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9830\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}