{"id":9542,"date":"2024-05-08T06:16:15","date_gmt":"2024-05-08T06:16:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/2024\/05\/08\/de-idiotie-van-het-verbod-op-verbrandingsmotoren\/"},"modified":"2024-08-29T11:48:14","modified_gmt":"2024-08-29T11:48:14","slug":"de-idiotie-van-het-verbod-op-verbrandingsmotoren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/2024\/05\/08\/de-idiotie-van-het-verbod-op-verbrandingsmotoren\/","title":{"rendered":"De &#8220;idiotie van het verbod op verbrandingsmotoren&#8221;."},"content":{"rendered":"<div class=\"gmail-xdj266r gmail-x11i5rnm gmail-xat24cr gmail-x1mh8g0r gmail-x1vvkbs gmail-x126k92a\">\n<div dir=\"auto\">  Verbod op verbrandingsmotoren vanaf 2035 &#8211; waarom deze valse en onnodige EU-eis volledig van tafel moet: In zijn <a href=\"https:\/\/www.focus.de\/auto\/gastbeitrag-von-gabor-steingart-verbrennerverbot-5-gruende-warum-wir-es-bald-wieder-los-sind_id_259900748.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gastartikel &#8220;De idiotie van het verbod op verbrandingsmotoren &#8211; 5 redenen waarom we er binnenkort vanaf zijn&#8221;<\/a> op FOCUS online legt journalist, auteur en mediamanager Gabor Steingart uit waarom het plan van het Europees Parlement om verbrandingsmotoren te verbieden waarschijnlijk uiteindelijk niet zal worden uitgevoerd. <strong>De auteur noemt de volgende vijf redenen: <\/strong><span class=\"gmail-x3nfvp2 gmail-x1j61x8r gmail-x1fcty0u gmail-xdj266r gmail-xhhsvwb gmail-xat24cr gmail-xgzva0m gmail-xxymvpz gmail-xlup9mm gmail-x1kky2od\">1. <\/span>elektromobiliteit is wereldwijd een nicheproduct <span class=\"gmail-x3nfvp2 gmail-x1j61x8r gmail-x1fcty0u gmail-xdj266r gmail-xhhsvwb gmail-xat24cr gmail-xgzva0m gmail-xxymvpz gmail-xlup9mm gmail-x1kky2od\">2. <\/span>ook in Duitsland is er geen e-boom geweest 3. laadinfrastructuur boekt weinig vooruitgang 4. Elektromobiliteit betekent vandaag: China eerst 5. auto-industrie verandert van richting  <\/div>\n<\/div>\n<div class=\"gmail-x11i5rnm gmail-xat24cr gmail-x1mh8g0r gmail-x1vvkbs gmail-xtlvy1s gmail-x126k92a\">\n<div dir=\"auto\">  Steingart concludeert: &#8220;De toekomst is waarschijnlijk aan elektromobiliteit &#8211; maar niet overal, niet alleen en de toekomst, niet het heden.&#8221; Daarom moet het verbod op verbrandingsmotoren worden opgeheven. Bovendien kunnen zelfs bestaande verbrandingsmotoren nu al werken met <a href=\"https:\/\/klima-kraftstoffe.de\/klimadiesel-hvo-100\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">HVO100-brandstof<\/a> en synthetische brandstoffen (eFuels) met een vermindering van <a href=\"https:\/\/www.efuels-forum.de\/volle-transparenz-zu-efuels\/\">de nieuwe CO2-uitstoot<\/a> tot 90%!!! De Europese verkiezingen24 op 9 juni kunnen hier zeker een groot verschil maken met nieuwe meerderheden!  <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Verbod op verbrandingsmotoren vanaf 2035 &#8211; waarom deze valse en onnodige EU-eis volledig van tafel moet: In zijn gastartikel &#8220;De idiotie van het verbod op verbrandingsmotoren &#8211; 5 redenen waarom we er binnenkort vanaf zijn&#8221; op FOCUS online legt journalist, auteur en mediamanager Gabor Steingart uit waarom het plan van het Europees Parlement om verbrandingsmotoren [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":9546,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_efuels_review_status":"","_efuels_reject_reason":"","_efuels_reject_code":"","_efuels_rejected_by":0,"_efuels_rejected_at":"","_efuels_approved_by":0,"_efuels_approved_at":"","_efuels_relevanz_score":0,"_efuels_quelle":"","_efuels_notion_id":"","_efuels_anweisungen":"","_efuels_bild_modus":"","footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"class_list":["post-9542","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws-over-e-brandstoffen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9542"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9542\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}