{"id":9406,"date":"2023-10-12T06:29:24","date_gmt":"2023-10-12T06:29:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/2023\/10\/12\/eu-keurt-quota-goed-voor-duurzame-vliegtuigbrandstoffen-vanaf-2025\/"},"modified":"2023-10-12T06:29:24","modified_gmt":"2023-10-12T06:29:24","slug":"eu-keurt-quota-goed-voor-duurzame-vliegtuigbrandstoffen-vanaf-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/2023\/10\/12\/eu-keurt-quota-goed-voor-duurzame-vliegtuigbrandstoffen-vanaf-2025\/","title":{"rendered":"EU keurt quota goed voor duurzame vliegtuigbrandstoffen vanaf 2025"},"content":{"rendered":"<div class=\"xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs x126k92a\">\n<div dir=\"auto\"><strong>Een stap in de goede richting: om vliegreizen aanzienlijk &#8220;milieuvriendelijker&#8221; te maken, moeten vliegtuigen vanaf 2025 een groter aandeel &#8220;brandstoffen gemaakt van bioafval, afgewerkte bak- en braadolie of synthetisch geproduceerde paraffine&#8221; bijtanken. De EU heeft hiervoor een overeenkomstig quotum vastgesteld&#8221;, aldus BR24.<\/strong><\/div>\n<div dir=\"auto\"><a href=\"https:\/\/www.br.de\/nachrichten\/deutschland-welt\/eu-pflicht-fuer-nachhaltige-flugkraftstoffe-ab-2025-beschlossen,TsBhT7H\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.br.de\/nachrichten\/deutschland-welt\/eu-pflicht-fuer-nachhaltige-flugkraftstoffe-ab-2025-beschlossen,TsBhT7H<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\">\n<div dir=\"auto\">En verder: &#8220;Het aandeel begint bij twee procent en tegen 2050 moet 70 procent van de brandstof op EU-luchthavens milieuvriendelijk zijn.&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\">\n<div dir=\"auto\">Nu is het alleen belangrijk dat de EU ook verstandig handelt, met een meerderheid die bereid is en open staat voor technologie in het wegvervoer en eFuels en HVO in verbrandingsmotoren erkent als een echt alternatief voor elektrische aandrijving. Hierdoor zouden auto&#8217;s, bussen, vrachtwagens en bijvoorbeeld bouwmachines met verbrandingsmotoren snel en gemakkelijk een beslissende bijdrage kunnen leveren aan de verkeersomkering.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\">\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Een stap in de goede richting: om vliegreizen aanzienlijk &#8220;milieuvriendelijker&#8221; te maken, moeten vliegtuigen vanaf 2025 een groter aandeel &#8220;brandstoffen gemaakt van bioafval, afgewerkte bak- en braadolie of synthetisch geproduceerde paraffine&#8221; bijtanken. De EU heeft hiervoor een overeenkomstig quotum vastgesteld&#8221;, aldus BR24. https:\/\/www.br.de\/nachrichten\/deutschland-welt\/eu-pflicht-fuer-nachhaltige-flugkraftstoffe-ab-2025-beschlossen,TsBhT7H En verder: &#8220;Het aandeel begint bij twee procent en tegen 2050 moet [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":9412,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_efuels_review_status":"","_efuels_reject_reason":"","_efuels_reject_code":"","_efuels_rejected_by":0,"_efuels_rejected_at":"","_efuels_approved_by":0,"_efuels_approved_at":"","_efuels_relevanz_score":0,"_efuels_quelle":"","_efuels_notion_id":"","_efuels_anweisungen":"","_efuels_bild_modus":"","footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"class_list":["post-9406","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws-over-e-brandstoffen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9406\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9412"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}