{"id":9230,"date":"2023-02-24T07:29:24","date_gmt":"2023-02-24T07:29:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/2023\/02\/24\/technologieprofessor-eu-trapt-in-co2-balansfraude\/"},"modified":"2023-02-24T07:29:24","modified_gmt":"2023-02-24T07:29:24","slug":"technologieprofessor-eu-trapt-in-co2-balansfraude","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/2023\/02\/24\/technologieprofessor-eu-trapt-in-co2-balansfraude\/","title":{"rendered":"Technologieprofessor: EU trapt in CO2-balansfraude"},"content":{"rendered":"<div dir=\"auto\">\n<div class=\"m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf n3t5jt4f\">\n<div dir=\"auto\">\n<div class=\"m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf n3t5jt4f\">\n<div dir=\"auto\"><strong>Professor Thomas Koch<\/strong> legde een opmerkelijke verklaring af aan elektroauto-news.net nadat de EU-wet over het uitfaseren van verbrandingsmotoren was aangenomen!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Voor hem is <strong>de beslissing van de EU<\/strong> niet alleen <strong>verkeerd<\/strong>, maar hij omschrijft deze aanpak zelfs als<strong>&#8220;fraude met koolstofvoetafdrukken<\/strong>&#8221; en een &#8220;aanval op individuele mobiliteit&#8221;. Hij vervolgt: &#8220;Er wordt beweerd dat het besluit nodig is om redenen van klimaatbescherming. Maar dit is een voorwendsel en een argument dat niet kan worden gestaafd&#8221;.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\"><a href=\"https:\/\/www.elektroauto-news.net\/2023\/technologie-professor-eu-geht-co2-bilanzbetrug-auf-den-leim\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.elektroauto-news.net\/2023\/technologie-professor-eu-geht-co2-bilanzbetrug-auf-den-leim<\/a><\/div>\n<div class=\"m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf n3t5jt4f\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">\n<div class=\"m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf n3t5jt4f\">\n<div dir=\"auto\">\n<p><strong>In het artikel van elektroauto-news.net staat ook:<\/strong><br \/>\nEnkele honderden wetenschappers hadden eerder al herhaaldelijk geschreven naar EU-parlementari\u00ebrs om hun aandacht te vestigen op de vermeende &#8220;CO2-fraude&#8221; die wordt gepleegd door NGO&#8217;s zoals Greenpeace. &#8220;Energiespecialisten en balansdeskundigen hebben er echter op gewezen en in detail uitgelegd dat CO2-besparing door elektromobiliteit in veel Europese landen niet haalbaar is. En dus schendt de EU-strategie op zijn minst onachtzaam de aanbeveling van het Intergovernmental Panel on Climate Change om het resterende CO2-budget van de mensheid te behouden.&#8221;<\/p>\n<p>Even ter herinnering: elke bestaande auto met verbrandingsmotor zou al <strong>CO2-neutraal<\/strong> &#8220;getankt&#8221; kunnen worden met synthetische brandstoffen<strong>(eFuels<\/strong>). Ook dit is tot nu toe vrijwel genegeerd.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Professor Thomas Koch legde een opmerkelijke verklaring af aan elektroauto-news.net nadat de EU-wet over het uitfaseren van verbrandingsmotoren was aangenomen! Voor hem is de beslissing van de EU niet alleen verkeerd, maar hij omschrijft deze aanpak zelfs als&#8220;fraude met koolstofvoetafdrukken&#8221; en een &#8220;aanval op individuele mobiliteit&#8221;. Hij vervolgt: &#8220;Er wordt beweerd dat het besluit nodig [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":9234,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_efuels_review_status":"","_efuels_reject_reason":"","_efuels_reject_code":"","_efuels_rejected_by":0,"_efuels_rejected_at":"","_efuels_approved_by":0,"_efuels_approved_at":"","_efuels_relevanz_score":0,"_efuels_quelle":"","_efuels_notion_id":"","_efuels_anweisungen":"","_efuels_bild_modus":"","footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"class_list":["post-9230","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws-over-e-brandstoffen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9230"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9230\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9234"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}