{"id":8999,"date":"2022-01-19T16:16:40","date_gmt":"2022-01-19T16:16:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/2022\/01\/19\/twijfels-over-onderzoek-naar-e-brandstoffen\/"},"modified":"2022-01-19T16:16:40","modified_gmt":"2022-01-19T16:16:40","slug":"twijfels-over-onderzoek-naar-e-brandstoffen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/2022\/01\/19\/twijfels-over-onderzoek-naar-e-brandstoffen\/","title":{"rendered":"Twijfels over onderzoek naar e-brandstoffen"},"content":{"rendered":"<div class=\"kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\">\n<div dir=\"auto\"><strong>De lobbyorganisatie Transport &amp; Environment, afgekort T&amp;E, publiceerde onlangs een onderzoek waaruit blijkt dat e-brandstoffen geen positief effect hebben op het milieu in vergelijking met E10-brandstoffen. Nu zijn er twijfels over deze informatie.<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<p>Volgens T&amp;E hebben uitgebreide emissietests met een Mercedes A-Klasse aangetoond dat <a class=\"inf-text__link inf-text__keyword\" href=\"https:\/\/www.automobil-industrie.vogel.de\/e-fuels-strom-in-kraftstoff-wandeln-a-814178\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">synthetische brandstoffen<\/a> niet veel milieuvriendelijker zijn dan E10-benzine of E10-diesel gemengd met tien procent ethanol. Integendeel. In de praktijk stoot een elektrische auto niet alleen evenveel stikstofoxide uit, maar blaast de motor ook drie keer zoveel koolmonoxide en twee keer zoveel ammoniak de lucht in.<\/p>\n<blockquote>\n<h3 class=\"inf-xheading\">De testers produceerden hun eigen brandstof<\/h3>\n<\/blockquote>\n<p>Voor de praktijktest gaf T&amp;E opdracht aan het Franse onderzoeksinstituut IFP \u00c9nergies nouvelles (Ifpen); voor het uitlaatgasgedrag van synthetische diesel baseerde de vereniging zich op delen van een wetenschappelijke studie van het Concawe-testlaboratorium, een instelling van de Europese raffinage-industrie. Omdat er zogenaamd geen synthetische benzine op de markt was om de tests uit te voeren, mengde IFP \u00c9nergies nouvelles snel 100 liter van zijn eigen zogenaamd synthetische benzine in twee verschillende mengsels. Ifpen vergeleek hun uitstoot met die van de EU E10-benzinestandaard.<\/p>\n<p><strong>Dit zette het T&amp;E-project echter vanaf het begin op een stevige basis.<\/strong><\/p>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\"><span class=\"d2edcug0 hpfvmrgz qv66sw1b c1et5uql lr9zc1uh a8c37x1j fe6kdd0r mau55g9w c8b282yb keod5gw0 nxhoafnm aigsh9s9 d3f4x2em iv3no6db jq4qci2q a3bd9o3v b1v8xokw oo9gr5id hzawbc8m\" dir=\"auto\">Je kunt het volledige artikel op Automobil Industrie<\/span> <strong><br \/>\n  <a href=\"https:\/\/www.automobil-industrie.vogel.de\/zweifel-an-studie-zu-e-fuels-a-1088700\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hier<\/a><br \/>\n<\/strong>.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De lobbyorganisatie Transport &amp; Environment, afgekort T&amp;E, publiceerde onlangs een onderzoek waaruit blijkt dat e-brandstoffen geen positief effect hebben op het milieu in vergelijking met E10-brandstoffen. Nu zijn er twijfels over deze informatie. Volgens T&amp;E hebben uitgebreide emissietests met een Mercedes A-Klasse aangetoond dat synthetische brandstoffen niet veel milieuvriendelijker zijn dan E10-benzine of E10-diesel gemengd [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":9004,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_efuels_review_status":"","_efuels_reject_reason":"","_efuels_reject_code":"","_efuels_rejected_by":0,"_efuels_rejected_at":"","_efuels_approved_by":0,"_efuels_approved_at":"","_efuels_relevanz_score":0,"_efuels_quelle":"","_efuels_notion_id":"","_efuels_anweisungen":"","_efuels_bild_modus":"","footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"class_list":["post-8999","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws-over-e-brandstoffen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8999","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8999"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8999\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}