{"id":18291,"date":"2026-07-29T16:49:21","date_gmt":"2026-07-29T16:49:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/2026\/07\/29\/de-schwarz-groep-blijft-liever-bij-de-verbrandingsmotor\/"},"modified":"2026-07-29T16:50:12","modified_gmt":"2026-07-29T16:50:12","slug":"de-schwarz-groep-blijft-liever-bij-de-verbrandingsmotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/2026\/07\/29\/de-schwarz-groep-blijft-liever-bij-de-verbrandingsmotor\/","title":{"rendered":"De Schwarz-groep blijft liever bij de verbrandingsmotor"},"content":{"rendered":"<p><strong>Waarom is het zo belangrijk dat synthetische brandstoffen dringend worden erkend als een volwaardig onderdeel van de transitie in het verkeer \u2013 net als de elektrische auto?<\/strong><\/p>\n<p>Het is heel eenvoudig: de elektrische auto vult op dit moment op veel plaatsen gewoonweg niet overal de werkelijke behoeften in van veel autobezitters en bedrijven die afhankelijk zijn van het dagelijks gebruik van voertuigen \u2013 zeker in vergelijking met de auto met verbrandingsmotor.<\/p>\n<p>Volgens WELT blijft bijvoorbeeld de Schwarz-groep (Lidl-concern), ondanks talrijke aantrekkelijke belastingvoordelen van de overheid voor bedrijfsvoertuigen, nu toch liever bij de verbrandingsmotor!<\/p>\n<p>De reden: de lage restwaarde van elektrische auto\u2019s op de Duitse markt voor tweedehandsauto\u2019s bij doorverkoop. Volgens WELT is de hoge waardevermindering van elektrische auto\u2019s te groot voor de traditioneel kostenbewuste Schwarz-groep. <\/p>\n<p>Het is maar goed dat de zeer milieubewuste en toekomstgerichte <a href=\"https:\/\/gruppe.schwarz\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schwarz-groep<\/a> dankzij synthetische brandstoffen zoals eFuels en HVO100 haar bestaande bedrijfswagenpark met voertuigen met verbrandingsmotoren kan exploiteren met een aanzienlijke vermindering van de CO\u2082-uitstoot wat betreft nieuwe emissies.<\/p>\n<p>Openheid ten aanzien van technologie is en blijft nu eenmaal het toverwoord voor een succesvolle transitie in het verkeer.<\/p>\n<p><em>Naar de bron:<\/em> <a href=\"https:\/\/www.welt.de\/wirtschaft\/article6a63698eb9a97a04edfd93d9\/lidl-konzern-darum-kehrt-die-schwarz-gruppe-zurueck-zu-verbrenner-dienstwagen.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.welt.de\/wirtschaft\/article6a63698eb9a97a04edfd93d9\/lidl-konzern-darum-kehrt-die-schwarz-gruppe-zurueck-zu-verbrenner-dienstwagen.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Waarom is het zo belangrijk dat synthetische brandstoffen dringend worden erkend als een volwaardig onderdeel van de transitie in het verkeer \u2013 net als de elektrische auto? Het is heel eenvoudig: de elektrische auto vult op dit moment op veel plaatsen gewoonweg niet overal de werkelijke behoeften in van veel autobezitters en bedrijven die afhankelijk [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":18286,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_efuels_review_status":"","_efuels_reject_reason":"","_efuels_reject_code":"","_efuels_rejected_by":0,"_efuels_rejected_at":"","_efuels_approved_by":0,"_efuels_approved_at":"","_efuels_relevanz_score":0,"_efuels_quelle":"","_efuels_notion_id":"","_efuels_anweisungen":"","_efuels_bild_modus":"","footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"class_list":["post-18291","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws-over-e-brandstoffen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18291"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18293,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18291\/revisions\/18293"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}