{"id":18283,"date":"2026-07-27T18:32:13","date_gmt":"2026-07-27T18:32:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/2026\/07\/27\/dacma-gmbh-zet-de-koers-uit-voor-de-volgende-groeifase\/"},"modified":"2026-07-27T18:32:13","modified_gmt":"2026-07-27T18:32:13","slug":"dacma-gmbh-zet-de-koers-uit-voor-de-volgende-groeifase","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/2026\/07\/27\/dacma-gmbh-zet-de-koers-uit-voor-de-volgende-groeifase\/","title":{"rendered":"DACMA GmbH zet de koers uit voor de volgende groeifase"},"content":{"rendered":"<p><strong>CO\u2082 uit de lucht \u2018opvangen\u2019 en vervolgens gebruiken voor de productie van synthetische brandstoffen \u2013 kan dat echt?<\/strong><\/p>\n<p>Natuurlijk: JA \u2013 met Direct Air Capture (DAC)!<\/p>\n<p>En juist daarom zet bijvoorbeeld <a href=\"https:\/\/dacma.com\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DACMA GmbH<\/a> nu de koers uit voor de volgende groeifase, om de decarbonisatie van industri\u00eble processen verder te stimuleren. Op basis van de vooruitgang die de afgelopen jaren op het gebied van onderzoek en uitbreiding is geboekt, moet nu de volgende stap worden gezet: van technologieontwikkeling naar toepassing op grote schaal. <\/p>\n<p><em>Belangrijke vernieuwingen:<\/em><br \/>\n1\/ Met de eFUEL GROUP krijgt DACMA er een strategische meerderheidsaandeelhouder bij die de langetermijnvisie van het bedrijf deelt en de ontwikkeling ervan actief ondersteunt. De nieuwe aandeelhoudersstructuur versterkt daarmee de financi\u00eble en strategische basis van DACMA \u2013 en daarmee ook het vermogen om internationale projecten sneller uit te voeren en te voldoen aan de toenemende eisen van een dynamische markt voor koolstofbeheer. <\/p>\n<p>2\/ Tegelijkertijd vindt bij DACMA een generatiewisseling plaats in het management: na vele jaren gaat oprichter en voormalig CEO J\u00f6rg Spitzner met pensioen. Alexander Backs en Benjamin Scharrer, die al vanaf het begin bij DACMA werken, nemen als nieuwe co-CEO\u2019s de leiding van het bedrijf over en loodsen het naar dit volgende hoofdstuk. <\/p>\n<p>Voor DACMA betekent deze stap meer dan alleen een verandering in de eigendoms- of bestuursstructuur. Het weerspiegelt het streven van het bedrijf om zich op de lange termijn te profileren als toonaangevende internationale technologiepartner op het gebied van Direct Air Capture \u2013 samen met medewerkers, klanten en partners die actief bijdragen aan de transitie naar een koolstofarme economie. <\/p>\n<p><em>Lees het volledige persbericht<\/em>:<br \/>\n<a href=\"https:\/\/dacma.com\/de\/news\/efuel-group-dacma-mehrheitsaktionaer\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/dacma.com\/de\/news\/efuel-group-dacma-mehrheitsaktionaer\/<\/a><\/p>\n<p><em>Foto&#8217;s:<\/em> DACMA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CO\u2082 uit de lucht \u2018opvangen\u2019 en vervolgens gebruiken voor de productie van synthetische brandstoffen \u2013 kan dat echt? Natuurlijk: JA \u2013 met Direct Air Capture (DAC)! En juist daarom zet bijvoorbeeld DACMA GmbH nu de koers uit voor de volgende groeifase, om de decarbonisatie van industri\u00eble processen verder te stimuleren. Op basis van de vooruitgang [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":18278,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_efuels_review_status":"","_efuels_reject_reason":"","_efuels_reject_code":"","_efuels_rejected_by":0,"_efuels_rejected_at":"","_efuels_approved_by":0,"_efuels_approved_at":"","_efuels_relevanz_score":0,"_efuels_quelle":"","_efuels_notion_id":"","_efuels_anweisungen":"","_efuels_bild_modus":"","footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"class_list":["post-18283","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws-over-e-brandstoffen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18283"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18283\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}