{"id":18182,"date":"2026-06-24T16:44:45","date_gmt":"2026-06-24T16:44:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/2026\/06\/24\/het-leger-een-gamechanger-voor-e-brandstoffen\/"},"modified":"2026-06-24T16:44:45","modified_gmt":"2026-06-24T16:44:45","slug":"het-leger-een-gamechanger-voor-e-brandstoffen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/2026\/06\/24\/het-leger-een-gamechanger-voor-e-brandstoffen\/","title":{"rendered":"Het leger: een gamechanger voor e-brandstoffen?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Zou juist het leger nu wel eens de doorslag kunnen geven voor eFuels?<\/strong><\/p>\n<p>Dr. Dirk Janssen, partner op het gebied van corporate en private equity bij Watson Farley &#038; Williams in M\u00fcnchen, gaat in een gastbijdrage in de B\u00f6rsen-Zeitung in op deze vraag en beantwoordt deze met: JA!<\/p>\n<p>Volgens Jansen loopt de opkomst van eFuels in de civiele sector namelijk steeds weer vast door het ontbreken van langlopende afnameovereenkomsten, omdat deze \u201eschaalvoordelen in de weg staan en daardoor de kosten hoog houden in vergelijking met fossiele brandstoffen. Er ontstaat een klassiek kip-en-ei-probleem: zonder vraag geen schaalvergroting, zonder schaalvergroting geen concurrerende prijzen.\u201d<br \/>\nCommentaar: Helaas is deze situatie tot op heden nog niet daadkrachtig opgelost vanwege een gebrek aan politieke wil.<\/p>\n<p>Maar het gebruik in een militaire context zou daar verandering in kunnen brengen, omdat energie hier minder \u201eeen prijskwestie dan een strategische kwestie\u201c is. Daar komt volgens Jansen nog bij: \u201eVoor centrale militaire inzetplatforms bestaan er voorlopig geen realistische alternatieven voor vloeibare brandstoffen.\u201c <\/p>\n<p>Strijdkrachten hanteren langetermijnplanningen en kunnen daardoor betrouwbare afnametoezeggingen doen. Deze vraag kan de economische exploitatie van PtX-installaties waarborgen, schaalvoordelen mogelijk maken en de kosten verlagen. Ook civiele sectoren zoals de luchtvaart, de scheepvaart en het zware vrachtvervoer, die afhankelijk zijn van vloeibare brandstoffen, profiteren hiervan.  <\/p>\n<p><em>Naar het artikel<\/em>: <a href=\"https:\/\/www.boersen-zeitung.de\/recht-kapitalmarkt\/efuels-zwischen-sicherheitspolitik-und-dekarbonisierung\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.boersen-zeitung.de\/recht-kapitalmarkt\/efuels-zwischen-sicherheitspolitik-und-dekarbonisierung<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zou juist het leger nu wel eens de doorslag kunnen geven voor eFuels? Dr. Dirk Janssen, partner op het gebied van corporate en private equity bij Watson Farley &#038; Williams in M\u00fcnchen, gaat in een gastbijdrage in de B\u00f6rsen-Zeitung in op deze vraag en beantwoordt deze met: JA! Volgens Jansen loopt de opkomst van eFuels [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":18177,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_efuels_review_status":"","_efuels_reject_reason":"","_efuels_reject_code":"","_efuels_rejected_by":0,"_efuels_rejected_at":"","_efuels_approved_by":0,"_efuels_approved_at":"","_efuels_relevanz_score":0,"_efuels_quelle":"","_efuels_notion_id":"","_efuels_anweisungen":"","_efuels_bild_modus":"","footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"class_list":["post-18182","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws-over-e-brandstoffen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18182"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18182\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}