{"id":17616,"date":"2026-04-27T18:32:57","date_gmt":"2026-04-27T18:32:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/2026\/04\/27\/china-bouwt-de-meest-efficiente-verbrandingsmotor-ter-wereld\/"},"modified":"2026-04-27T18:33:42","modified_gmt":"2026-04-27T18:33:42","slug":"china-bouwt-de-meest-efficiente-verbrandingsmotor-ter-wereld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/2026\/04\/27\/china-bouwt-de-meest-efficiente-verbrandingsmotor-ter-wereld\/","title":{"rendered":"China bouwt de meest effici\u00ebnte verbrandingsmotor ter wereld"},"content":{"rendered":"<div dir=\"auto\">\n<p><strong>Volgen alle grote autolanden echt onze &#8220;Electric Only&#8221; verbrandingsmotorverbodscursus van de EU voor personenauto&#8217;s?<\/strong><\/p>\n<p><span class=\"html-span xexx8yu xyri2b x18d9i69 x1c1uobl x1hl2dhg x16tdsg8 x1vvkbs x3nfvp2 x1j61x8r x1fcty0u xdj266r xat24cr xm2jcoa x1mpyi22 xxymvpz xlup9mm x1kky2od\"><span style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', Arial, 'Noto Sans', sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';\">Natuurlijk NEE! Integendeel! <\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n<div dir=\"auto\"><span class=\"html-span xexx8yu xyri2b x18d9i69 x1c1uobl x1hl2dhg x16tdsg8 x1vvkbs x3nfvp2 x1j61x8r x1fcty0u xdj266r xat24cr xm2jcoa x1mpyi22 xxymvpz xlup9mm x1kky2od\"><span style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', Arial, 'Noto Sans', sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';\">Volgens <a href=\"https:\/\/www.focus.de\/auto\/news\/chinesen-bauen-den-effizientesten-verbrenner-der-welt_35b97684-6a48-4863-b3f6-2079a0a8e731.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FOCUS<\/a> en verschillende nieuwsportalen presenteert uitgerekend transformatierolmodel China nu de zuinigste verbrandingsmotor ter wereld &#8211; van Geely met een motorrendement van 48,4 procent, wat een nieuw wereldrecord is.<\/p>\n<p><\/span><\/span><span style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', Arial, 'Noto Sans', sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';\">In tegenstelling tot de EU en Duitsland toont China dus openlijk zijn door onderzoek gestuurde, succesvolle weg van absolute technologische openheid &#8211; met moderne, gecombineerde effici\u00ebntiesystemen die volgens FOCUS een opmerkelijk laag brandstofverbruik van ongeveer 2,2 liter per 100 kilometer bereiken. Dit is de toekomst van mobiliteit met technologie in plaats van ideologie. <\/p>\n<p><\/span><span style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', Arial, 'Noto Sans', sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';\">Iedereen die ook weet dat China al jaren steeds meer plannen maakt voor het gebruik van synthetische brandstoffen in verbrandingsmotoren, moet dringend zijn standpunt heroverwegen om verbrandingsmotoren uit te faseren of tegen synthetische brandstoffen en eFuels te zijn. We duimen voor je!<\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volgen alle grote autolanden echt onze &#8220;Electric Only&#8221; verbrandingsmotorverbodscursus van de EU voor personenauto&#8217;s? Natuurlijk NEE! Integendeel! Volgens FOCUS en verschillende nieuwsportalen presenteert uitgerekend transformatierolmodel China nu de zuinigste verbrandingsmotor ter wereld &#8211; van Geely met een motorrendement van 48,4 procent, wat een nieuw wereldrecord is. In tegenstelling tot de EU en Duitsland toont China [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":17612,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"class_list":["post-17616","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws-over-e-brandstoffen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17616"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17616\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17621,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17616\/revisions\/17621"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}