{"id":17599,"date":"2026-04-23T17:36:27","date_gmt":"2026-04-23T17:36:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/2026\/04\/23\/synthetische-brandstoffen-tegen-banenverlies\/"},"modified":"2026-04-23T17:36:27","modified_gmt":"2026-04-23T17:36:27","slug":"synthetische-brandstoffen-tegen-banenverlies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/2026\/04\/23\/synthetische-brandstoffen-tegen-banenverlies\/","title":{"rendered":"Synthetische brandstoffen tegen banenverlies"},"content":{"rendered":"<p><strong>Zal het huidige voorstel om het verbod op verbrandingsmotoren te versoepelen onze auto-industrie echt helpen?<\/strong><\/p>\n<p>Volgens <a href=\"https:\/\/www.msn.com\/de-de\/finanzen\/top-stories\/automobilindustrie-mahle-droht-investitionsstopp-f%C3%BCr-verbrennerwerke-an\/ar-AA20XmYV?ocid=a2hs%252Ca2hs&amp;apiversion=v2&amp;domshim=1&amp;noservercache=1&amp;noservertelemetry=1&amp;batchservertelemetry=1&amp;renderwebcomponents=1&amp;wcseo=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">msn.com<\/a> zegt Mahle-baas Arnd Franz heel duidelijk: NEE!<\/p>\n<p>Volgens de Mahle-baas zal er na 2035 nog steeds een markt zijn voor ongeveer twee miljoen verbrandingsauto&#8217;s met de huidige versie &#8211; en als leverancier zou je die met \u00e9\u00e9n of twee fabrieken kunnen leveren!<\/p>\n<p>Franz vervolgde: &#8220;In dat geval zullen we onze investeringen doen in de rest van de wereld, waar technologische openheid gevraagd wordt,&#8221; zei Franz. &#8220;Er zullen dan meer industri\u00eble banen verdwijnen in Europa en Duitsland.&#8221; <\/p>\n<p>Dit ondanks het feit dat synthetische brandstoffen zoals HVO100 en eFuels al kunnen worden gebruikt om de CO2-uitstoot in verbrandingsmotoren aanzienlijk te verminderen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zal het huidige voorstel om het verbod op verbrandingsmotoren te versoepelen onze auto-industrie echt helpen? Volgens msn.com zegt Mahle-baas Arnd Franz heel duidelijk: NEE! Volgens de Mahle-baas zal er na 2035 nog steeds een markt zijn voor ongeveer twee miljoen verbrandingsauto&#8217;s met de huidige versie &#8211; en als leverancier zou je die met \u00e9\u00e9n of [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":17595,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"class_list":["post-17599","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws-over-e-brandstoffen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17599"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17599\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17595"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}