{"id":13745,"date":"2024-11-27T08:11:57","date_gmt":"2024-11-27T08:11:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/2024\/11\/27\/hvo100-geschikt-voor-bestaande-tankparken-en-systemen\/"},"modified":"2024-11-27T08:11:57","modified_gmt":"2024-11-27T08:11:57","slug":"hvo100-geschikt-voor-bestaande-tankparken-en-systemen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/2024\/11\/27\/hvo100-geschikt-voor-bestaande-tankparken-en-systemen\/","title":{"rendered":"HVO100 geschikt voor bestaande tankparken en systemen"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vaak problemen met vergunningen, vaak onduidelijke afkeurprocedures &#8211; hoe compatibel zijn bestaande tankruimtes precies met duurzame XtL-brandstoffen zoals HVO100?<\/strong><\/p>\n<p>Een nieuw wetenschappelijk onderzoek uitgevoerd door Cirkel Beratungsgesellschaft in opdracht van <a href=\"https:\/\/www.mew-verband.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mittelst\u00e4ndische Energiewirtschaft Deutschland e.V. (MEW)<\/a> en haar <a href=\"https:\/\/www.tanklagerverband.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">subverenigingen Unabh\u00e4ngiger Tanklagerverband e.V. (UTV)<\/a> en<a href=\"https:\/\/www.afm-verband.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> afm+e Allianz f\u00fcr Mobilit\u00e4t und Energie e.V.<\/a> toont duidelijk aan dat HVO100 geschikt is voor de meeste bestaande tankparken en -systemen.<br \/>\nBelangrijk: Het onderzoek kon aantonen dat HVO100 een hoge mate van materiaalcompatibiliteit heeft: De gevreesde corrosie van tanksystemen en leidingen door HVO100 kon niet worden bevestigd. Hoewel de fysisch-chemische eigenschappen van HVO100 verschillen van die van conventionele diesel, hebben ze geen negatieve effecten op de werking van tanksystemen.<strong>CONCLUSIE<\/strong>: Een overschakeling op HVO100 vereist daarom over het algemeen geen grote technische aanpassingen. De vergunningen voor het gebruik van HVO100 &#8211; vooral op het gebied van boot- en scheepsverkeer &#8211; zouden dan geen probleem meer moeten zijn voor de respectievelijke waterbeschermingsautoriteiten! Naar de website met studie:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.mew-verband.de\/aktuelles\/presse\/wissenschaftliche-studie-zur-aufnahme-und-umschlag-von-paraffinischem-kraftstoff-bestehenden-tankraum\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.mew-verband.de\/aktuelles\/presse\/wissenschaftliche-studie-zur-aufnahme-und-umschlag-von-paraffinischem-kraftstoff-bestehenden-tankraum<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vaak problemen met vergunningen, vaak onduidelijke afkeurprocedures &#8211; hoe compatibel zijn bestaande tankruimtes precies met duurzame XtL-brandstoffen zoals HVO100? Een nieuw wetenschappelijk onderzoek uitgevoerd door Cirkel Beratungsgesellschaft in opdracht van Mittelst\u00e4ndische Energiewirtschaft Deutschland e.V. (MEW) en haar subverenigingen Unabh\u00e4ngiger Tanklagerverband e.V. (UTV) en afm+e Allianz f\u00fcr Mobilit\u00e4t und Energie e.V. toont duidelijk aan dat HVO100 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":13371,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"class_list":["post-13745","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws-over-e-brandstoffen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13745"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13745\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}