{"id":12231,"date":"2024-10-17T06:36:46","date_gmt":"2024-10-17T06:36:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/2024\/10\/17\/start-van-de-bouw-van-s-werelds-grootste-onderzoeks-en-demonstratiefabriek-in-leuna\/"},"modified":"2024-10-17T06:36:46","modified_gmt":"2024-10-17T06:36:46","slug":"start-van-de-bouw-van-s-werelds-grootste-onderzoeks-en-demonstratiefabriek-in-leuna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/2024\/10\/17\/start-van-de-bouw-van-s-werelds-grootste-onderzoeks-en-demonstratiefabriek-in-leuna\/","title":{"rendered":"Start van de bouw van ’s werelds grootste onderzoeks- en demonstratiefabriek in Leuna"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Er wordt stap voor stap vooruitgang geboekt op het gebied van eFuels:<\/strong><\/p>\n

De grootste onderzoeks- en demonstratiefabriek ter wereld voor de productie van Power-to-Liquid (PtL) brandstoffen in Leuna<\/a> moet een beslissende bijdrage leveren aan het behalen van de toekomstige CO2-reductiedoelstellingen in de mobiliteitssector, met name in de luchtvaart. Het doel van het project is om op een schaalbare en economische manier PtL-brandstoffen voor de marktintroductie te produceren en zo een positieve bijdrage te leveren aan de klimaat- en milieudoelstellingen van de Duitse regering. De Duitse overheid financiert het investeringsproject met in totaal 130 miljoen euro. De onderzoeksactiviteiten in de fabriek zullen naar verwachting in 2028 van start gaan. <\/p>\n

Waarom Leuna?<\/strong>
\nNa een twee jaar durend selectieproces waarbij meer dan 60 locaties betrokken waren, werd de chemische fabriek in Leuna uit 16 finalisten gekozen als de toekomstige locatie voor het technologieplatform. Het is een van de belangrijkste locaties voor de productie van brandstoffen in Duitsland. Bijna 100 jaar geleden werden hier baanbrekende processen voor de productie van synthetische brandstoffen ontwikkeld en voor het eerst wereldwijd op industri\u00eble schaal toegepast. De DLR-onderzoeksfaciliteit in Leuna is de eerste keer dat de algehele integratie van een productiefaciliteit voor op elektriciteit gebaseerde brandstoffen van deze omvang is getest. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Het technologieplatform voor Power-to-Liquid Fuels (TPP) combineert onderzoek en industri\u00eble productie en heeft een capaciteit van 2.500 ton per jaar. DLR test nieuwe technologie\u00ebn en processen in de faciliteit samen met partners uit de wetenschap en industrie. Het modulaire ontwerp maakt het mogelijk om verschillende productiemethoden en -technologie\u00ebn te onderzoeken en te vergelijken. De faciliteit kan worden gebruikt door industrie en onderzoeksorganisaties uit heel Europa. <\/span><\/p>\n

We duimen voor je!<\/p>\n

Foto’s: DLR<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Er wordt stap voor stap vooruitgang geboekt op het gebied van eFuels: De grootste onderzoeks- en demonstratiefabriek ter wereld voor de productie van Power-to-Liquid (PtL) brandstoffen in Leuna moet een beslissende bijdrage leveren aan het behalen van de toekomstige CO2-reductiedoelstellingen in de mobiliteitssector, met name in de luchtvaart. Het doel van het project is om […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_efuels_review_status":"","_efuels_reject_reason":"","_efuels_reject_code":"","_efuels_rejected_by":0,"_efuels_rejected_at":"","_efuels_approved_by":0,"_efuels_approved_at":"","_efuels_relevanz_score":0,"_efuels_quelle":"","_efuels_notion_id":"","_efuels_anweisungen":"","_efuels_bild_modus":"","footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"class_list":["post-12231","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nieuws-over-e-brandstoffen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12231"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12231\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}