{"id":11255,"date":"2024-09-03T06:02:20","date_gmt":"2024-09-03T06:02:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/2024\/09\/03\/expert-ruimt-vooroordelen-over-efuels-uit-de-weg\/"},"modified":"2024-09-03T06:02:20","modified_gmt":"2024-09-03T06:02:20","slug":"expert-ruimt-vooroordelen-over-efuels-uit-de-weg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/2024\/09\/03\/expert-ruimt-vooroordelen-over-efuels-uit-de-weg\/","title":{"rendered":"Expert ruimt vooroordelen over eFuels uit de weg"},"content":{"rendered":"<div class=\"gmail-\">\n<div class=\"gmail-_1mf gmail-_1mj\"><strong>Nog een leestip over de vraag of zogenaamde klimaatbrandstoffen alleen een alternatief zijn voor luchttransport of ook voor wegtransport: <\/strong>In een artikel van FOCUS onderzoekt online redacteur Sebastian Viehmann deze vraag in een interview met Ralf Diemer van de E-Fuel Alliance.<br \/>\nHet is vooral interessant om te horen dat het eigenlijk &#8220;correcter&#8221; zou zijn om de productiefaciliteiten voor hernieuwbare brandstoffen eerst te gebruiken voor wegvervoer en dan pas voor lucht- of zeetransport om financi\u00eble redenen. <\/div>\n<\/div>\n<div class=\"gmail-\">\n<div class=\"gmail-_1mf gmail-_1mj\">Dit zou in tegenspraak zijn met de constante bewering van de huidige tegenstanders van eFuels dat het gebruik van klimaatbrandstoffen in de luchtvaart betekent dat er eigenlijk geen brandstoffen &#8220;overblijven&#8221; voor wegtransport. Diemer klaagt ook: &#8220;Er zijn verschillende regels die het opvoeren van deze brandstoffen zouden kunnen bevorderen. De regelgeving sluit echter het wegtransport uit en streeft pure elektrificatie na.&#8221; Naar het artikel: <a href=\"https:\/\/www.focus.de\/auto\/news\/klima-kraftstoffe-nur-fuer-die-luftfahrt-experte-raeumt-mit-vorurteil-ueber-e-fuels-auf_id_260262857.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.focus.de\/auto\/news\/klima-kraftstoffe-nur-fuer-die-luftfahrt-experte-raeumt-mit-vorurteil-ueber-e-fuels-auf_id_260262857.html<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nog een leestip over de vraag of zogenaamde klimaatbrandstoffen alleen een alternatief zijn voor luchttransport of ook voor wegtransport: In een artikel van FOCUS onderzoekt online redacteur Sebastian Viehmann deze vraag in een interview met Ralf Diemer van de E-Fuel Alliance. Het is vooral interessant om te horen dat het eigenlijk &#8220;correcter&#8221; zou zijn om [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":11252,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"class_list":["post-11255","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws-over-e-brandstoffen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11255"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11255\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.efuels-forum.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}